Toll集团进军中国物流市场

图：中国物流市场的蓬勃发展，吸引不少外资通过收购本地公司建立商业据点，进而拓展中国市场 
【大公报讯】澳洲最大物流商Toll物流集团自去年年底收购香港保昌控股（BALtrans）后，即进行集团内部结构重组和制定全球营运策略，把眼光放在中国、亚洲以至全球第三方物流业务上，集团旗下的Toll全球货运代理新任总裁卡欣格早前来港公开亮相谈抱负，表示希望利用保昌作为进军中国内地和亚洲物流市场的旗舰。若该计划成功，Toll将成为澳洲首家进军中国物流市场的大型物流公司。 
制定三项营业重点 
卡欣格在说明母公司的全球商业战略构思时透露，集团将制定三项营业重点，包括（一）继续拓展澳洲大本营及新西兰的本土运输及物流业务；（二）扩大新加坡子公司Toll Asia在亚太区的市场份额；（三）通过合并和整合香港Toll全球货运及保昌物流，强化空运与国际运输链网络。 
他介绍，公司特别重视中国与亚洲的市场发展，预料未来2至3年亚太区的业务长足发展。此外，Toll能通过结合在中国的35个办事处及保昌的10个中国分公司，构成经济规模实力的好处，相信中国业务在未来5至10年将高速增长。 
Toll集团在并购保昌后，专注有机结合保昌的陆运服务及其原有的航空运输队伍，希望产生更大的经济效果，同时亦计划利用保昌在亚洲的商业网络进军中国及亚洲物流运输市场，顺势发掘美国及欧盟地区的商机。 
同时，保昌由亚洲出口至澳洲及新西兰的运输业务相当活跃，恰好能辅助Toll开拓由澳纽两地出口到亚洲的逆方向运输服务。 保昌空运首季增1成 
目前，Toll收购保昌约半年已初尝甜头，保昌空运业务今年首季共处理11500吨货物，同比增加10%。但该集团仍表示，有意把公司新引进的科技扩展到保昌空运部，以进一步帮助它快速成长。 
Toll集团去年12月以3.13亿美元收购保昌后，委任业务发展董事卡欣格出任Toll全球货运总裁及保昌的代理总裁，保昌原总裁刘少荣自此退居幕后，担任顾问一职。