中国重汽：国Ⅲ准备充分 产销提前过半
2008-6-13 13:54:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□李 际
6月10日，中国重汽集团年中销售大会召开。来自全国各地的1000多位经销单位的代表参加了会议。会上，董事长马纯济表示，实施国Ⅲ是重卡市场发展的一次难得机遇。中国重汽对实施国Ⅲ产品上场已经做好了充足、全面的准备，并有信心把握住这次市场机遇。
产销提前双过半
据了解，今年1~5月份，中国重汽集团产销重型汽车6.3万辆，同比增长45%以上，实现销售收入突破226亿元，同比增长59.3%，各项生产经营指标再创历史新水平。其中，高峰月份均达到产销1.5万辆的历史最高水平，集团提前一个月实现产销双过半的任务目标，为确保完成全年产销12.5万辆的奋斗目标打下了坚实的基础。
马纯济说，今年余下的200多天时间里，中国重汽集团将采取以下几项措施，在新的市场条件下实现稳步发展：一是进一步打造钢铁营销网络体系，重点加强改装网络建设工作，总体力争明年达到10万辆的改装能力。二是围绕实施国Ⅲ进行系列营销促销活动，包括产品巡展、业务培训和维修服务等活动。三是加大对特殊市场的营销支持，对受灾区域救灾车辆采取特殊措施，及时满足灾后重建需要，确保产品高质量、高水平地及时交付用户手中。要下大力气抓住煤、电、油、汽等道路运输和物流市场，最大限度挖掘牵引车、专用车市场潜力。同时，紧紧抓住全国提升抗灾应急能力的机遇，抓好市场所需车辆的研发工作，为用户提供高质量高水平的车辆。四是继续加大海外市场的开拓力度，规范国际市场经营秩序，按照国际业务规则开展出口业务，提升中国重汽在国际市场的声誉。五是进一步加强对经销改装单位的政策支持。同时，认真抓好明年的各项准备工作，加快技术改造项目，为明年大月产销2.2万辆奠定坚实的基础。
数项举措力保快速发展
中国重汽在去年迈上产销10万辆台阶后，今年仍能快速发展，这得益于几方面工作的顺利开展：
首先，营销服务网络建设进一步加强。今年以来，中国重汽集团公司以“实施双千工程，打造钢铁营销网络”为目标，继续狠抓销售网络建设、售后服务网络体系建设和配件体系建设，促进了营销工作的全面开展。企业订单充足，生产始终处于满负荷状态。
其次，全面加强质量体系建设，推行PPM指标体系考核，使产品质量有了新的提升。1~4月份，售后故障次数下降超过70%。售后服务索赔额度费用下降了1000万元，售后服务索赔费用占销售收入的1.6‰,比去年下降了20%，主要生产企业均已通过TS16949体系认证第二次审核。
第三，技术改造项目建设进展顺利。中国重汽初步具备了500辆/天的整车下线能力、发动机年产20万台的生产能力。
第四，新产品开发成果显著。09版新车型正在按照计划顺利实施，成功开发了12L发动机和共轨国Ⅲ发动机。特别是成功开发了填补国内空白的电控EGR发动机，完全符合国Ⅲ排放标准，使中国重汽成为惟一经国家发改委批准配置EGR发动机的整车企业。
另外，资金保障能力也有了新的提高。在继去年11月份中国重汽成功实现红筹上市之后，企业的资金优势进一步得到显现。通过广泛拓展融资领域和渠道，为生产经营和营销工作提供了全方位、多渠道的金融支持。
共轨+EGR，“双枪”迎国Ⅲ
谈到当前的市场形势时，马纯济说，下半年重卡市场可能在国Ⅲ标准实施后出现短暂回调，但会很快转向持续增长态势，市场需求不会出现逆转性的萎缩，总体销售形势仍然有着良好的机遇。
马纯济说，实施国Ⅲ是提高国内重卡水平，尽快实现与国际接轨的重要举措，有利于实现国家重卡行业整体水平提升的目标，同时也是建设环保型国家的重要要求。前年，中国重汽国Ⅲ产品率先通过北京环保总局认证。目前在北京、广州、上海等提前实施国Ⅲ排放标准的城市，中国重汽共轨国Ⅲ发动机已得到广大用户的充分认可。
同时，中国重汽经过近两年的时间，EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡，目前已达到月产1万台的生产能力，且具有较为明显的性价比，成为国内惟一拥有EGR发动机产品的重卡企业。自5月3日国家发改委正式批准后，中国重汽销售的EGR国Ⅲ重型卡车已超过1000辆，节油效果明显，用户反映良好。
为实施国Ⅲ产品上场，中国重汽已从产品研发、整车匹配到服务网络建设等各方面做好了的充分准备。目前已在国家发改委做了64款国Ⅲ车型公告。以国Ⅲ产品为重点，中国重汽进一步完善了售后服务体系，增加了先进的自动化检测设备，对维修服务人员进行了强化培训。通过成功研制开发EGR发动机，进一步增强了企业自主创新能力与核心竞争力，中国重汽将以国Ⅲ产品上场为契机，进一步优化产品结构，为用户提供更加安全、节能环保的产品。
6月10日，中国重汽集团年中销售大会召开。来自全国各地的1000多位经销单位的代表参加了会议。会上，董事长马纯济表示，实施国Ⅲ是重卡市场发展的一次难得机遇。中国重汽对实施国Ⅲ产品上场已经做好了充足、全面的准备，并有信心把握住这次市场机遇。
产销提前双过半
据了解，今年1~5月份，中国重汽集团产销重型汽车6.3万辆，同比增长45%以上，实现销售收入突破226亿元，同比增长59.3%，各项生产经营指标再创历史新水平。其中，高峰月份均达到产销1.5万辆的历史最高水平，集团提前一个月实现产销双过半的任务目标，为确保完成全年产销12.5万辆的奋斗目标打下了坚实的基础。
马纯济说，今年余下的200多天时间里，中国重汽集团将采取以下几项措施，在新的市场条件下实现稳步发展：一是进一步打造钢铁营销网络体系，重点加强改装网络建设工作，总体力争明年达到10万辆的改装能力。二是围绕实施国Ⅲ进行系列营销促销活动，包括产品巡展、业务培训和维修服务等活动。三是加大对特殊市场的营销支持，对受灾区域救灾车辆采取特殊措施，及时满足灾后重建需要，确保产品高质量、高水平地及时交付用户手中。要下大力气抓住煤、电、油、汽等道路运输和物流市场，最大限度挖掘牵引车、专用车市场潜力。同时，紧紧抓住全国提升抗灾应急能力的机遇，抓好市场所需车辆的研发工作，为用户提供高质量高水平的车辆。四是继续加大海外市场的开拓力度，规范国际市场经营秩序，按照国际业务规则开展出口业务，提升中国重汽在国际市场的声誉。五是进一步加强对经销改装单位的政策支持。同时，认真抓好明年的各项准备工作，加快技术改造项目，为明年大月产销2.2万辆奠定坚实的基础。
数项举措力保快速发展
中国重汽在去年迈上产销10万辆台阶后，今年仍能快速发展，这得益于几方面工作的顺利开展：
首先，营销服务网络建设进一步加强。今年以来，中国重汽集团公司以“实施双千工程，打造钢铁营销网络”为目标，继续狠抓销售网络建设、售后服务网络体系建设和配件体系建设，促进了营销工作的全面开展。企业订单充足，生产始终处于满负荷状态。
其次，全面加强质量体系建设，推行PPM指标体系考核，使产品质量有了新的提升。1~4月份，售后故障次数下降超过70%。售后服务索赔额度费用下降了1000万元，售后服务索赔费用占销售收入的1.6‰,比去年下降了20%，主要生产企业均已通过TS16949体系认证第二次审核。
第三，技术改造项目建设进展顺利。中国重汽初步具备了500辆/天的整车下线能力、发动机年产20万台的生产能力。
第四，新产品开发成果显著。09版新车型正在按照计划顺利实施，成功开发了12L发动机和共轨国Ⅲ发动机。特别是成功开发了填补国内空白的电控EGR发动机，完全符合国Ⅲ排放标准，使中国重汽成为惟一经国家发改委批准配置EGR发动机的整车企业。
另外，资金保障能力也有了新的提高。在继去年11月份中国重汽成功实现红筹上市之后，企业的资金优势进一步得到显现。通过广泛拓展融资领域和渠道，为生产经营和营销工作提供了全方位、多渠道的金融支持。
共轨+EGR，“双枪”迎国Ⅲ
谈到当前的市场形势时，马纯济说，下半年重卡市场可能在国Ⅲ标准实施后出现短暂回调，但会很快转向持续增长态势，市场需求不会出现逆转性的萎缩，总体销售形势仍然有着良好的机遇。
马纯济说，实施国Ⅲ是提高国内重卡水平，尽快实现与国际接轨的重要举措，有利于实现国家重卡行业整体水平提升的目标，同时也是建设环保型国家的重要要求。前年，中国重汽国Ⅲ产品率先通过北京环保总局认证。目前在北京、广州、上海等提前实施国Ⅲ排放标准的城市，中国重汽共轨国Ⅲ发动机已得到广大用户的充分认可。
同时，中国重汽经过近两年的时间，EGR发动机已经完成了从技术开发到批量生产的过渡，目前已达到月产1万台的生产能力，且具有较为明显的性价比，成为国内惟一拥有EGR发动机产品的重卡企业。自5月3日国家发改委正式批准后，中国重汽销售的EGR国Ⅲ重型卡车已超过1000辆，节油效果明显，用户反映良好。
为实施国Ⅲ产品上场，中国重汽已从产品研发、整车匹配到服务网络建设等各方面做好了的充分准备。目前已在国家发改委做了64款国Ⅲ车型公告。以国Ⅲ产品为重点，中国重汽进一步完善了售后服务体系，增加了先进的自动化检测设备，对维修服务人员进行了强化培训。通过成功研制开发EGR发动机，进一步增强了企业自主创新能力与核心竞争力，中国重汽将以国Ⅲ产品上场为契机，进一步优化产品结构，为用户提供更加安全、节能环保的产品。
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