打通“断头路”对接泛珠三角

  
　　广西新闻网-当代生活报讯 6月10日，记者从自治区交通厅获悉，5月30日，自治区交通厅主要领导会同梧州市人民政府主要领导赴广东省，与广东省交通厅就加快省际公路水路通道建设问题进行了会谈，共同研究加快连接粤桂两省区的8条公路通道和2条航道建设，打通“断头路” 对接珠三角。
　　据了解，这次桂粤两省交通厅协商洽谈的桂粤8条省际公路通道建设的项目有：已建成通车的广昆线广西段苍梧至郁南高速公路；广东段河口至平台高速公路计划在2009年底建成通车的河口至双凤段，2010年初建成双凤至平台（粤桂界）段，实现全线贯通；正在建设中的，计划于2009年建成通车汕昆线广西贺州至灵峰高速公路；力争2009年底开工建设的广东段怀集至岗平高速公路；正在建设的广西岑溪至筋竹高速公路，计划于2009年建成通车；广东云浮至榃滨高速公路加快推进前期工作，力争2009年底开工建设；计划于2009年开工建设的包茂线广西岑溪至水汶高速公路；计划2010年以前开工建设的广东段水汶至茂名高速公路。
　　水运方面，加紧推进2条连接粤桂两省区航道的建设：西江II级水运航道广西段贵港至梧州（界首）计划于2009年建成通航；广东段梧州（界首）至肇庆II级航道计划2008年开工建设，争取同步建成通航。同时，今年内还将启动广东云浮至罗定、高州至宝圩二级公路大修工程；实施贺江航道建设，争取早日实现贺江复航。
　　自2003年泛珠三角区域经济合作启动以来，两省区交通合作与交流明显加强。但省区间的通道特别是高等级公路通道建设仍需继续加快推进，省区间的断头路仍然不少。断头路不仅使大量社会资源闲置，也阻断了整个泛珠三角区域交通一体化进程。加快两省区省际通道特别是高速公路通道建设，对深入实施西部大开发战略，加快建设泛珠三角经济圈和中国-东盟自由贸易区，构筑广西乃至西南地区东向便捷出海通道，促进西南地区加快融入泛珠三角经济圈，推进包括广西在内的西部地区承接东部产业转移具有十分重要的意义。
　　据悉，我区规划建设通往广东的高等级公路通道17条，其中高速公路通道5条，一级公路通道1条，二级公路通道11条。截至目前，广西已建成与广东对接的公路通道12条，广东已建成通往广西的高速公路通道1条，即广东高桥至遂溪接广西合浦至山口的高速公路。