莫志明：应急规划与合作是应急物流的基础

　2008年6月8-9日,博鳌现代物流与自由港国际论坛在中国宁波举行, 本次论坛由博鳌亚洲论坛、浙江投资贸易洽谈会组委会共同主办，宁波市人民政府承办，主题为“促进资源整合，发展港口现代物流”，腾讯财经作为本次论坛的独家网络合作伙伴进行全程直播，本文为中外运敦豪(DHL)大中华区高级副总裁莫志明先生在大会分论坛“应急物流战略-突发事件与快速响应”上的演讲实录。 
　　莫志明：女士们、先生们，早上好！
　　首先我也想借此机会向在四川受灾的那些灾民表示我们的慰问！
　　作为中国人，我也想感谢很多的海外朋友们、同事们，他们为我们灾区的救援工作提供了很多支持，我们国家现在处于非常困难的时期，对你们给予的帮助我们非常的感谢！
　　今天谈的话题是应急物流，这是一个非常及时的话题，我想谈三大部分：
　　一、物流的安排和运作。就是能够在灾难发生的时候做救援的工作，就是挽救人的生命。
　　二、如何使灾害在伤亡上降到最低。这是第二个安排，如何通过合理、有效的运作，来减少灾害在经济上的影响。
　　三、如何支持灾后重建。 就是在重建中物流运作如何来做。
　　今天我比较关注的是在救灾的时候，那些物流的应急处理。相信在讨论的时候，可能大家或者在未来还有很多其他的关注，但是今天我想讲的是这一方面。在灾害的时候，我们需要有一个应急的体系，经过过去的经验，知道我们必须有几个方面是必须特别关注，就是在灾害的情况下是必须关注的。
　　一是我们要有一个备用的计划，就是应急预案，如果是灾害发生以后，再来想该怎么做已经来不及了，平时以后要有一个长效的机制。尤其是在物流运营当中，我们随时随地要准备好有一个备用的应对计划。这涉及到运作、沟通、资源分配、个人责任、职责分工这些都是很重要，在计划中都有要有规定。
　　二是及时整合到有培训的专业人员，他们有各自相关的技能，在灾害发生以后把这些人马上整合起来。及时分配好他们的职责，待会儿我会举一些例子。我们DHL是怎么样培养这些人才，在灾难发生的时候，及时提供救援工作。
　　三是应急物流当中，我们一定要制订好相关的规则。在发生灾难的时候，大家都会想提供帮助，但是必须要有一个集中的组织，来进行协调。比如说联合国、红十字会他们是提供救援主要组织。就是说我们事先也要有这样一个规则制订好，在发生灾难以后，再说我找谁寻求救助，这就晚了，政府发挥最大力量提供帮助，谁应该做什么事情，我们应该事先制订好规则。还有一个成功的因素就是，各方的职责要分配清楚。如果没有职责明细的话，不同部门之间就要相互妨碍对方工作。
　　这就是我今天演讲就是主要内容了。
　　在此基础上讲述一下我们DHL在发生灾难的时候是怎么做的，我们有一个独特的机构，叫“灾难响应小组”。这是我们非常特殊的一个机构，我们就是专门培训了专业的救援人员，一旦发生灾害可以及时地提供响应的帮助。在这之前我简单的介绍一下我们的公司，我这不是做广告，只是让大家了解一下我们公司。我们公司和UPS规模差不多，物流方面有30万左右的员工，有非常多的车辆、仓库，在中国也是一个大规模物流公司，像我一再强调，关键是人才。在全球有三十万员工，他们都有各自的职责，对我们公司而言，对企业文化而言，企业社会责任是重要的组成部分，我们在所有的国家都是有责任的社会公民。在运作的时候，要考虑员工、本土社区及公众、社会环境的需求，非常的明确。在日常的工作也是认真地履行这些职责。
　　前面提到我们有一个专门的灾难救援小组，一但发生灾难大家都想提供帮助，怎么样提供帮助呢？在03年的时候我们看到在伊朗有一次地震，发生了一个严重的灾难。所有人都冲过来说我要提供帮助，但是他们互相之间并没有协调，结果反而不理想。比如说机场，都堵住了，到处都有货物等东西运进来，搞的机场无法正常运作。因为援助活动没有计划，不仅机场堵塞了，而且救援物资无法及时地运送到灾民手中，机场本身日常运作也被干扰了，政府本身也忙着救援的事情，整个机场搞的很不安全，几乎是瘫痪了！很多救援物资就白白地耽搁在机场，无法及时运到灾区。而每一分钟，每一秒钟就导致更多生命的丧失。我们看到这种事情，就觉得DHL作为专业的物流提供商，我们必须要能够改善这种情况，所以我们就决定成立这样一个DHL的灾难救援小组。我们反省一下自己，我们最擅长做物流，要做的就是最擅长的东西，而不去做我们没有受过培训的。充分利用核心，在机场、货物运输、航班安排、仓库管理等方面充分发挥我们的在这些领域的优势，在发生灾难的时候提供必要的救援。
　　比如说帮助机场在灾难的时候能够正常的运行，因为这是非常重要的，另外也帮助救援物资及时地从机运送到需要的地区，这也是我们作为专业的物流公司能够提供的帮助。我们并不是说，所有东西都是由我们来指挥，因为不可能你什么东西都能做，你只能是做自己最擅长的东西，而不要尝试你之前没有做过的东西。
　　在此基础上，我们也给自己制订了一个使命，在救援的时候，以机场为中心，提供帮助，在四川大地震中，机场也发挥了非常重要的作用，机场是一个非常重要的设施，因为他是在内陆地区，尽快进入这个地区，只能是通过飞机，机场是至关重要。所以我们重点就是使机场能够正常、安全、快速地运送物资和人员。我们是一家全球性的企业，发挥了我们全球的技能和资源。在灾难的时候也要了解合作方是谁，不能匆匆忙忙过去说我要提供帮助而没有规划。我们要了解合作方有哪些，经过决定以后，我们觉得首先联合国是我们非常重要的合作伙伴，我们和联合国建立起紧密的联系，一旦发生灾难，联合国会马上和我们联系，灾难发生的时候应该是全球的救助计划，我们的救援小组会通知全球的相关人员，我们小组里面已经有100多名专业的救援人员，他们分布在全球各地，各个不同的业务部门当中。同时，我们也可以通过专业的救助人员，呼吁其他的志愿者参与救援，我们的目标是非常的明确，就是提供尽量多的飞机，保证机场仓库及时地分配、运送救援物资。总而言之，就是保证救援物资及时地运送到灾区。当然飞机的调配是机场相关的任务，你不能接管机场的管理，所以我们会和机场的调配方进行密切的合作。另外，也会进行相应辅助救助。另外，物资我们会把它集中管理，这样大家很明确，什么物资进来了，哪些已经运出去了。另外仓库也是我们擅长的一个领域，可以提供相关的帮助；还有装卸，装卸我们也有专门的协调员。所以就像刚刚说的，我们职责是非常明确的。
　　快速反应，我们所有这些救援人员都经过专业的培训，他们非常明确发生灾难的时候他们应该做什么。联合国的参与是非常重要的，因为在大规模灾难发生的时候，联合国会进行协调组织，另外我们也会接受各国政府的邀请，提供相关的帮助。这也就是为什么在灾难发生之前一定要做好规划，不要等到灾难发生以后，说我要帮助，你能不能帮我？这就晚了！另外，各国政府也可以通过联合国进行规划、协调。总的来说，我们是提供监督方的职能，不仅仅是提供实际的帮助，我们还和其他援助方合作，共同监督救援工作的顺利进行。
　　另外，我们有时间的限制。每一个团队他们都有一个具体的工作时间，通常情况下是三个礼拜，如果需要更长需要的援助的话，我们会再送来更多的补给。补给给新的人员。
　　大家可以看一下我们的公司的介绍，我们是一个全球公司，团队合作是我们成功的关键。公司的使命关键因素是企业社会责任，关键部分就是在灾难中提供救援。DHL自亚洲发生海啸以后就积极参与到灾难救援当中。我们有一个救援队，每天要处理300多吨物资输送处理。05年，我们专门派了团队去巴基斯坦，当时海啸袭击了东亚地区，我们提供了帮助，把物资运送到巴基斯坦边远的地区。每天可以运送五千多包的救援物资。另外我们还用一些特殊的包装来取代传统比较容易破损的纸箱。这些箱可以高达35米，我们也意识到专业技能对救援重要性。04年我们成立了救援小组，和联合国开展合作。我们有80名在亚洲工作的员工参与了这个团队，在发生灾难的时候，可以及时的部署到机场，能够确保这些物资及时运送到灾区。在06年5月份的时候，某地发生了地震，我们和政府开展合作，也及时、系统的分解、分配这些物资。因为我们知道这些物资，首先要必须做分捡。在02年菲律宾也发生了台风袭击，我们也成立了应急团队，帮助把物资运送到灾区，一共部署了200多辆车辆。另外我们也帮助灾区灾难的防备，以及灾后重建工作。比如说在防备方面和本地的当局合作，给他们提供培训，以便在未来发生灾难的时候有好的预备，我们在这方面积累了很多经验和本土合作，帮助他们在灾后迅速的恢复。通过我们的核心能力，我们的员工，我们共同创建一个可持续迅速恢复的社区。
　　这个短片大家已经看到了，我们所采取的一些行动，在接下来PPT是给大家强调，我们在不同的自然灾害中所做的工作，主要是在亚洲。
　　最近发生的，包括在缅甸还有四川发生了灾难。在缅甸，有很多人都试图提供帮助，我们的救援小组也派到缅甸。最近几个礼拜我们终于可以到灾区，在那里建立了救援物资配送仓库，救援物资达到两千多吨，每天在配送新的救援物资。当然缅甸的问题还没有解决，还需要更多的帮助。DHL也在提供帮助的过程当中。因为我们事先做好了准备，一旦发生这种事情，我们可以马上到场，提供人们需要的帮助。
　　我们来看四川这次大地震，产生了很大破坏。作为DHL，我刚刚讲了，已经是一个负责任的企业，我们不遗余力做我们应做的贡献，当然在座很多公司也做了很好的贡献，我们尽自己的能力做了帮助，我们员工也积极的捐款，而且很多员工也帮助我们在灾区进行物资的运送，比如是从香港运到四川，飞机的调配，及时保证物资能够运送到成都。同时我们也利用全球丰富的网络资源，获得这些资源不仅仅是来自中国也来自于国外。要讲救援有很多很多东西可以讲，但是我们还是不希望讲应急物流，为什么？因为我们都不希望灾难发生，但是一旦发生我们还是希望事先已经做好充分的准备，这方面需要我们做大力的投入。
　　讲到灾难发生，很重要的工作就是灾后的重建。四川现在还有很多的余震，还没有完全稳定下来。我们现在要考虑怎么样在灾区尽快地恢复正常的运作、生活、重建。但是绝对不可能低估我们面临的挑战。现在有很多物资涌入到灾区，但是在基础设施方面还会存在很多的问题，作为物流企业我们在这里有非常重要的一个角色，可以扮演。至少不要搞得机场堵起来，如果大家都冲进去混乱运作的话，会有很多重复的工作，导致资源的浪费，DHL就希望协调来减少这种重复。所以希望以后在灾前有规划，一旦发生灾难有人来协调，大家各方可以各尽所长，而不是互相重复地工作。
　　在四川成都重建一个很重要的部分，就是把我们的资源很有效地运送到灾区，有时候机场太挤了，你无法及时把物资运过去，我们可以通过其他的城市比如说宁波，把物资运到灾区。找到一些新的方法，新的渠道，帮助四川重建。
　　这就是我要讲的所有的内容。
　　非常的感谢能够和大家在这里就应急物流进一步深入探讨。谢谢！