沃尔沃混合动力卡车－全球垃圾处理领导者

  
随着世界范围内油价的攀升以及人们对节能环保的重视，沃尔沃卡车再次显示了自己在城市运输和垃圾处理成本方面的高效，并首次把混合动力技术用于重型卡车的商业用途。近日，沃尔沃卡车公司在瑞典发布了两辆全球首款混合动力垃圾处理车，该沃尔沃FE型卡车具有更高的燃油经济性和更低的排放水平。
近几年，混合动力车型由于其卓越的环保性及低油耗一直受到业界的关注。对于驾驶员来说，混合动力车则代表着出色的驾驶性能和降噪水平，从而使得驾驶过程变得更加轻松和舒适。而沃尔沃混合动力型卡车不仅满足了驾驶员的驾驶需求，性能上也非常适合垃圾车“停停走走”的应用需求，实现了二者的完美结合。

与2006年发布的沃尔沃FM混合动力概念车一样，沃尔沃FE混合动力车同时装备了柴油发动机和电机。电机完成卡车从0到20公里/小时的加速。随着速度增加，柴油机即开始工作。停车时，柴油发动机自动熄火，避免产生不必要的怠速消耗。其中一台卡车更装备有额外的锂电池，通过制动能量来充电的，随着“停停走走”的驾驶过程，节油潜力在最大程度上得以实现：废物处理时候节油将接近20%（如果上部车身同样依赖电机的话，那么该比例可以达到30%)，城市道路运输时则可以达到15-20%。
近几年，混合动力车型由于其卓越的环保性及低油耗一直受到业界的关注。对于驾驶员来说，混合动力车则代表着出色的驾驶性能和降噪水平，从而使得驾驶过程变得更加轻松和舒适。而沃尔沃混合动力型卡车不仅满足了驾驶员的驾驶需求，性能上也非常适合垃圾车“停停走走”的应用需求，实现了二者的完美结合。

与2006年发布的沃尔沃FM混合动力概念车一样，沃尔沃FE混合动力车同时装备了柴油发动机和电机。电机完成卡车从0到20公里/小时的加速。随着速度增加，柴油机即开始工作。停车时，柴油发动机自动熄火，避免产生不必要的怠速消耗。其中一台卡车更装备有额外的锂电池，通过制动能量来充电的，随着“停停走走”的驾驶过程，节油潜力在最大程度上得以实现：废物处理时候节油将接近20%（如果上部车身同样依赖电机的话，那么该比例可以达到30%)，城市道路运输时则可以达到15-20%。