筑牢国际物流中心的基石——牡丹江华晟国运物流中心项目建设纪实

 南方产的香蕉在我市一年四季都能买到;新疆的哈密瓜、宁夏的白兰瓜、云南的鲜切花等等,也都不分季节地供应我市市场。可以说,我市市民,正不知不觉地享受物流进步的成果。   

    中国的纺织品、玩具等大量进入欧美市场,这其中除了中国的劳动力价格低廉等原因外,还有一个关键点就是国际运输业的发达使国际运费降低,这也是近年来国际物流业蓬勃发展的结果。 
  
    不久前,省委书记吉炳轩在我市调研时指出,边境口岸是牡丹江最大的优势,要进一步发挥好、利用好边境口岸优势的拉动作用,提高全市的沿边开放水平,努力成为物流中心、商品集散地、中转站,连通欧亚,走向世界。争取在全省对外开放中发挥更大作用,为全省沿边开放做出示范。  

    既然边境口岸是我市最大的优势,我市发展物流业必然要有自己的特色——对俄贸易优势。牡丹江华晟国运物流有限公司正在积极推进的物流中心项目就是带有这样特色的项目。  

    “华晟”副总经理于航告诉记者,国运物流项目是为陆海联运大通道配套的一个项目,该项目于2007年4月获得省发改委批准。项目总投资3亿元人民币,共分三期建设。项目三期工程计划于2009年开工,争取当年竣工。  

    于航说,根据测算,2009年物流中心全部建成后,可为我市生产企业节约物流仓储土地需求面积20万平方米,为生产企业节省自建仓储投资5亿元,而如果这些企业用节约的土地和资金进行扩大再生产时,区域内企业有望增加产值100亿元。  

    这个产值是如何得出来的呢?于航接着摆出了一系列数字。项目完成后将会形成40万标准集装箱的年吞吐能力,物流项目主要功能为“六个中心,一个平台”,也就是保税中心、仓单质押中心、结算中心、国际物流中心、国际贸易中心、集装箱堆存中心、物流信息系统平台。在政策支持下,“华晟”还将引进海关、检验检疫、金融、保险等部门进驻物流中心,实现一站式服务,最终形成功能比较完善的跨地域、跨国界的综合性现代物流基地,为全省及全国各企业提供第三方物流服务。  

    在物流项目的六个功能当中,保税中心、仓单质押中心当属最吸引企业的眼球。保税中心就是企业进口的原料可暂存在仓库内,不用交纳进口关税,啥时出库原料啥时再交。仓单质押就是企业可将存放在库房内的货物作为抵押,然后到物流区内的金融部门进行融资。  

    据说,该项目在投产第一年就可增加牡丹江现有物流仓储量100万吨,以后每年新增运力100万吨,集装箱堆存量达到年5万标准箱以上,现代化物流仓储库存达到日存10万吨以上。这样的规模,不仅解决了牡丹江当地企业一次性向其他口岸缴纳大量税款从而造成占用流动资金的局面,还可使企业进口生产原料实现零库存。  

    目前,物流中心项目院内15万立方米残土已清运完毕,二期工程的整体设计和二期工程的土建已于2007年11月中旬完成基础施工,预计今年5月即可完成钢结构安装并投入使用。物流中心内新建铁路专用线的审批工作已完成,并获得铁道部批准的新建铁路专用线许可证书。同时,“华晟”今年计划再投资11000万元完成二期工程的续建,主要建设内容包括完成1号保税仓储库的钢结构安装、新建5000平方米的2号保税仓储库、新建两条铁路专用线及站台、罩棚、场内管网铺设工程等配套设施。  

    此外,“华晟”承办的陆海联运大通道工作也正在积极推进中。据说,受俄罗斯开发远东地区的政策利好带动,现在俄罗斯方面对大通道建设也非常积极,除开通中—俄—中模式外,“华晟”还计划开通中—俄、中—俄—外、外—俄—中等模式。并打算以开通定期班轮的方式,推进大通道建设,从而不断筑牢国际物流中心的基石。