第十二届98投洽会交通物流投资对接喜新不厌旧

第十一届98投洽会上郑秘书长演讲
　　 

第十一届98投洽会展位
　　中国交通飞速发展的“助力器”
　　记者从98投洽会组委会交通物流项目投资对接会秘书处获悉：2008年98投洽会期间，除保留交通物流项目一对一的对接会外，还首次设立2008中国交通投融资论坛和交通物流展区，三大活动共同支撑交通物流这些“巨无霸”项目的投资对接活动。
　　今明两年是国家“十一五”规划重要的执行期，也是交通基础设施建设的关键时期。
　　铁路方面，“十一五”期间我国将建设铁路新线17000公里，固定资产投资额15000亿元，即平均每年3000亿元，由于06年、07年的投资总额尚未到达平均数，所以08年以后的三年中，要保证每年固定投资额在3800亿元以上，铁路资金缺口极大。针对这种情况，铁道部部长刘志军今年三月在两会上表示：铁路部门将在深化铁路投融资体制改革的同时，允许民间资本、外资参与铁路建设。
　　航空方面，新上任的李家祥局长改变以往民航总局指导方针，提出国内航空公司要整合合并以应对2011年我国天空完全开放后外来公司的竞争压力，这项政策将对二级市场的中小投资者产生重大影响，可能引导并转变中小投资者对未来民航业政策的预期。
　　港口方面，在我国港口整体水平不断提升的同时，涌现出了一大批巨型的港口。截止到2007年底，我国沿海共有11个亿吨大港，上海港货物吞吐量为5.6亿T，连续三年位居世界首位，营口港(13.02,0.93,7.69%,吧)、烟台港也于去年加入了亿吨大港的行列。我国港口供需矛盾虽得到缓解，但受到国内消费需求持续趋旺、出口增势趋缓、进口较快增长的宏观经济利好驱动，港口建设热潮预计将持续到2010年。
　　中交协交通物流项目投资对接会秘书处郑炜航秘书长说，综观我国铁路、民航、港口三方面，我国的交通发展目前仍亟待大量的资金注入，国家在给予资金扶持时也对外来资本逐渐放开。
　　2007年第十一届投洽会上，中国交通运输协会作为新加入的投洽会组委会第五十个成员单位，成功举办了交通物流项目对接会，为加拿大物流项目进行预撮合，为拉脱维亚新丝绸之路铁路联运项目、河北曹妃甸港口项目、沧州渤海新区举办了专场推介会，还以光盘形式推出了300个“巨无霸”的交通项目，到会20余家国内外有实力的投资商、物流地产商均对推介项目表示很有兴趣。而百余家中外媒体更是对作为98投洽会首次行业性投资对接试点的交通运输对接会给予热情报道，被誉为“98新亮点”。
　　2008年我会充分发挥协会作为项目方和投资方的桥梁作用、全国最大促进平台优势，并借助98投洽会11年成功运作的经验，围绕促进中国交通发展这一目标，采取举办投融资论坛、项目对接会、交通物流展区三种形式为项目方、投资方提供更丰富多彩的对接交流。我会已正式开设了国内的官方网站，中国交通投资网www.iitchina.com，与国外www.gfo-gtif.com联合打造中国交通投融资网络第一平台；首次召开的中国交通投融资论坛，将邀请国家交通运输部、铁道部、民航总局等相关部委的有关领导到会介绍中国交通投融资政策、推介重点交通项目；首次开辟的交通物流展区，在1号馆E厅开设180平米的展区，向海内外客商展示中国的交通物流风采；继续举办交通物流对接会，使资金与项目充分的对接，加快两者结合速度。届时我会邀请的海内外50余家实力投资商将直接面对项目方进行洽谈，而数万的客商将参观我们的交通物流展区。
　　2008的交通物流投资对接活动，必将成为中国交通基础设施发展的“助力器”。