各铁路局救援列车开出

北京局
        人民铁道报北京5月22日电（特约记者蒋琳琳）5月21日11时25分，北京铁路局首趟支援四川地震灾区转运伤员的LK117次列车从北京西站发车。
                
        接到支援四川地震灾区转运伤员的任务后，北京局成立了由客运、运输、公安等部门负责人组成的伤员转运服务协调领导小组，针对转运工作需要制定了伤员上车、转运、服务等具体措施，还就转运过程中可能出现的情况制订了相应的预案。
                
        18日17时接到调度命令后，北京客运段立即进行人员调配。这个段组建了临客车队，制定了伤员上下车、座位安排、就餐、饮水、如厕等应对措施，还添置了备品、药品以及水和食品等。
                
        此趟列车编组为18辆，其中，敞开式硬卧车厢14辆。为确保列车设备安全使用，车辆部门还加班加点对车上的各种设备设施进行了全面检修维护。
        此趟列车除部分普通旅客外还有100余名抗震救灾突击队员搭乘，他们将到灾区进行现场环境清理、帮助灾民建设安置房。
        LK117次列车运行时间预计为30个小时。列车到达成都后，将立即展开转运伤员工作。
    西安局
        人民铁道报西安5月22日电 （特约记者牛长玲  通讯员孙靖琳 黄胜立）5月20日10时30分，“抢”937次列车满载着2130吨电煤从梅七线瑶曲站正点开出，驶向达成线淮口站。这是西安铁路局开往四川灾区的首趟电煤专列。
                
        接到为灾区紧急运送电煤的任务后，西安局有关部门急灾区之所急，对电煤专列进行全程盯控，准确掌握装车进度，合理调整会车口，实现配空、装车、挂运、放行等各环节的快速作业。
                
        负责此次电煤运输的各单位均提早安排人员，合理利用调机，狠抓作业车入线前后组织和送车等环节，大力压缩非生产时间。同时，他们还选择技术状态好的车辆装车，严防超载、偏载，确保装车质量、装载加固万无一失。20日0时15分至3时30分，首趟电煤专列的33辆车便全部装妥。
        据悉，从5月20日起到5月31日，这个局计划开行爱心电煤专列24趟，以解灾区燃煤之急。
    哈尔滨局
        人民铁道报哈尔滨5月22日电 （记者胡艳波 特约记者郑亚文）5月21日，黑龙江北大荒米业有限公司发往四川地震灾区的2450吨大米分别搭乘“抢”2次、“抢”4次列车从迎春站、建三江站驶出，奔向德阳、绵阳、成都等地。
                
        灾区急需什么，铁路就抢运什么。近日，哈尔滨铁路局下达了运输救灾粮食的通知，并在管内鸡西车务段和佳木斯车务段紧急装运40车优质大米运往灾区。为确保大米安全、快速运抵灾区，该局有关单位精心挑选了质量良好的棚车，及时调送到指定位置，实行优先配空、优先装车、优先挂运。
        截至5月21日，该局已运输救灾物资146车、8810吨，为南方各铁路局紧急调运空平车12列、637辆。
    南昌局
        人民铁道报南昌5月22日电（记者陈南辉 通讯员桂文正）5月15日21时36分，“抢”87669次列车从南昌南站开往成都，这是江西省首批重点抗震救灾物资专列。
                
        据悉，从15日13时20分开始，大批支援地震灾区的重点物资迅速集结到南昌南站。这批重点抗震救灾物资包括救护车、帐篷、药品和发电机组等，总价值约为1321万元。为了将这些物资及时送到灾区，南昌铁路局迅速启动了应急运输方案，在第一时间迅速组织人力核定车辆数、选配优质车辆，安排挂运时间，并要求南昌南站务必在运能和运力方面给予最大支持。随后，南昌南站调集一切力量，迅速布置启运前各项准备事项，确保万无一失。
                
        15时，南昌局主要负责人又亲临现场，组织指挥物资装运。经过6个小时的紧张抢装，19车重点抗震救灾物资全部装载完毕。21时36分，专列准时发车。
    乌鲁木齐局
        人民铁道报乌鲁木齐5月22日电（记者张家启）5月16日2时08分，“抢”87664次列车载着1061吨液化气和2128吨成品油驶离乌鲁木齐铁路局石化站，向四川汶川地震灾区急驰。
                
        四川汶川大地震后，为了保证灾区的燃料供应，铁道部紧急从新疆调运了2列液化气和5列成品油支援灾区。自5月15日17时接到通知起到第一列汽油和柴油专列从安北站交出，仅用了4个小时51分钟。
                
        乌鲁木齐局调度、运输部门职工按照路局领导的要求，在地方有关部门和各炼油厂的配合下，5月15日分别从独山子炼油厂、乌鲁木齐石油化工总厂等地装运了足够的液化气和成品油。
    南宁局
        人民铁道报柳州5月22日电  (记者李世莘  特约记者韦炳康 通讯员李付成)5月19日14时19分、15时22分，满载着100台装载机和30台挖掘机的“抢”10860次和“抢”10866次救灾专列从柳州南站开往成都东站。
        5月18日深夜，南宁铁路局接到上级紧急抢运装载机的命令后，立即调集足够的车辆，有关部门迅速做好抢运和开行专列的准备工作。
                
        5月19日8时30分，柳州站柳工铁路专用线所在地下起了大雨，但是雨水丝毫没有挡住人们抢运救灾设备的步伐。在机器的轰鸣声中，司机驾驶着装载机和挖掘机一辆一辆地通过专用站台直接开到空平板车上。车站货运员指挥装载机承重部位对准车辆中心线，确保车辆不偏载。紧接着，装卸工用铁丝和防滑三角墩逐一对装载机进行了安全加固。
                
        与此同时，柳州铁路军代处王祥胜参谋正拿着货单对照车辆、货物一一检查。他告诉记者，“我和另一位参谋5点多就在柳州站对准备装运装载机的车辆进行检查，发现了8辆车有问题就立即与有关单位协调进行了更换。”
        南宁铁路公安局还派出2名民警和5名保安随车押运。临开车前，他们对每辆装载机的油箱和蓄电池箱认真进行了加锁、加固。柳州工程机械集团公司已经给每辆装载机加满了油、充满了电，并派去50名司机，确保设备到达灾区就能投入使用，帮助灾区人民早日建好家园。