连盐、淮铁路有望明年全面开工建设

　备受关注的连盐、淮铁路项目前期工作正在加快进行。从昨天上午在我市召开的连云港至盐城、淮安铁路项目建议书评估会上获悉，明年，这条连接我省东部沿海地区的铁路新干线将有望全面开工建设。 　　作为国家“十一五”铁路建设规划项目，连盐、淮铁路是我国沿海铁路大通道的一部分，同时也是我市实施“一体两翼”、加快临港产业发展的重要基础设施。连盐、淮铁路直接连接日照、连云港和盐城，其大致的线路径路为自我市的云台山站东引出折向南，经灌云、响水、滨海引入盐城北站、经灌南、涟水接入淮安北站。同时，自连云港向北修建赣榆港区配套铁路。沿线经连云港的赣榆、连云港市区、灌云、灌南，盐城的响水、滨海、阜宁、射阳、盐城市区和淮安的涟水及淮安市区。
　　承担这一新建铁路项目的中铁第五勘测设计院结合沿线城市自然特征、城市发展规划和既有的铁路车站分布，对新建铁路在连云港、盐城、淮安三市的具体线路走向、主要技术标准和工程内容设计制定出了多种推荐方案。昨天，来自中铁第五勘测设计院、上海铁路局的专家以及连云港、盐城、淮安三市领导，就连盐、淮铁路建设项目的线路纵向方案、主要技术标准、主要工程内容进行了研究评估。专家组将通过进一步论证研究对具体的线位走向进行进一步比选并对既定的实施方案进行优化整合。据了解，连盐、淮铁路项目建议书已于今年3月底上报国家发改委，预计年底前完成初步设计，明年全面开工建设。