两座大桥促进泛长三角道路运输一体化

开创道路运输业务联动新纪元 
        苏通大桥、杭州湾大桥开通后，涉及到大桥沿线苏浙沪三省（市）的长途客运线路将怎样调整，客运资源如何整合？三省（市）地区主要客运站车票能否实现异地联网售票？近日，在杭州召开的2008长三角道路运输一体化第三次联席会议上，包括上述问题在内的12项任务已被明确列入今年长三角道路运输一体化的主要工作。 
        此次联席会议上，苏、浙、沪三省市就12项工作任务达成共识，并联合部署了行动，自此，长三角地区道路运输业将从多角度开展全方位的交流与合作，开创了地方道路运输业业务联动的新纪元。 
统一经营管理 整合客运资源 
        5月1日杭州湾大桥通车后，涉及到大桥沿线的不少客运班车线路作出相应的调整，如何在新的情况下整合好通车后的苏通大桥和杭州湾大桥沿线的长途客运资源，特别是江浙地区至上海班线，成了长三角地区道路运输业客运工作的当务之急。 
        经过会议讨论，三地达成初步共识，决定对大桥沿线的高速、快客班线以市县行政区域为单位，采取捆绑结算模式实施整合，待条件成熟后，按股份制形式，组建线路专营公司。加强省市间企业的联合、合作，最终形成统一管理、共同经营的线路专营公司。 
年内实现长三角地区异地售票 
        从杭州出发，能否买到上海去无锡的快客车票？此次会议上，长三角内长途客运异地联网售票引起了三地高度重视。 
        2007年11月，江苏、上海两省市之间率先开通异地售票，目前江苏省内已有107个二级以上客运站和部分三级站实现联网售票，上海市内汽车客运站也实现了联网售票。 
        虽然浙江省目前还没有实现异地联网售票，但浙江省道路运输管理局作为今年联席会议的召集人，在其提出的2008年的工作思路中，“扩大长途客运异地联网售票范围、全面推行跨省市短途客运班线公交化运营”已被明确列入今年长三角运输一体化工作的重要内容。 
长三角地区稽查信息专网将对接 
        今年春运期间，南方正值50年一遇的大雪天气，长三角各地区的运管部门加强配合，互通信息，严厉打击了各类违法违章经营行为，确保春运旅客运输安全、畅通，不仅经受住了大雪灾的考验，也取得了可喜经济效益，这正是互通信息的成果。 
        为了进一步互通共享信息，长三角地区决定通过稽查信息联网，实现三省市稽查信息的互通共享和互相认可，以进一步加强运输监管衔接。这意味着，今后营运车辆异地处罚管理难、跨地区联合稽查行动统一协调不便等难题将得到妥善解决。今后，只要营运车辆存在违章行为，即使在异地，道路运输稽查工作人员通过互报信息，并将该信息与营运企业的诚信挂钩，异地违章行为将无处可逃。 
        此次联席会议成员还扩大到了山东、安徽、河南、江西、福建五省交通运管部门。此次会议也标志着“泛长三角”地区道路运输一体化的正式启动。 
        据悉，此次会议中，安徽省与苏浙沪鲁赣闽运管部门就“泛长三角地区”道路运输管理一体化达成共识，具体有客运异地联网售票、跨省市短途客运班线公交化运营、建立小件快运网络、货运信息网络共享、稽查信息联网及建立区域机动车维修网等12个道路运输一体化发展工作项目。