贵州百余客车进灾区日以继夜抢运忙

      5月15日中午，贵州省交通厅接到四川交通部门因客车运力紧缺，需要100辆30座至39座中级以上客车紧急支援的请求后，立即协调解决所有集结车辆加油困难的问题，并要求贵州省运管局、贵阳市运管处、遵义市运管处等有关部门火速调集客车，当晚要集结完毕。当天18时30分，各地汇报均已备齐所需客车，一小部分在省内营运的客车也在返回途中。 
        贵州省运管局局长欧小海告诉记者，当时接到任务，只想到尽快集结100辆客车，但没有想到还有许多公司的驾驶员主动请缨，要求前往灾区救援。各单位经过安全操作、技术维修方面的考虑，都派出了最优秀的驾驶员前往灾区救援。最后一统计，集结车队达到了115辆客车。 
        5月16日一大早，在车队发车前，贵州省交通厅对执行这次应急运输任务提出了具体要求。贵州省运管局派出副局长章友竞、贵阳市运管处陶性滇处长和遵义市运管处有关负责人全程护送车队，同时，还专门安排人员在四川省成都市留守，负责协助当地运管部门调派客车。 
        5月16日8时，记者跟随这支由省内22家客运公司的150余名驾驶员组成的客车救援车队，从贵阳客车站出发，前往四川地震灾区。这支浩浩荡荡的特殊车队有序地行驶在贵州、重庆、四川境内沿途的高速公路上，各收费站一路免费放行。记者看到，一批又一批满载着灾区急需的食品、矿泉水、药品、帐篷、防灾衣服、通讯工具、交通工具和抢险设备的货车正快速地驶往灾区，整个车流汇集在一起，如同一条爱的河流源源不断地流向灾区一线。“面对灾难，我们心心相连。”“灾区人民挺住！让我们共同夺取抗震救灾的胜利。”“万众一心，众志成城”等标语随处可见。 
        灾情就是命令，时间就是生命。115辆客车在行驶途中，车上的驾驶员顾不上停车吃饭，饿了吃一点自备的干粮，渴了就喝一口矿泉水。“还从来没有看到过这么庞大的救援车队！”贵阳汽车客运公司的领队郭忠孙说：“汶川大地震让人刻骨铭心。天灾无情，人间有情。爱，让我们用勇气和力量去面对这个考验中华民族的艰难时刻。” 
        5月16日19时45分，经过10多个小时、700多公里的长途行驶，115辆客车安全到达四川成都。随后，通过与四川省运管部门有关人员的接洽，30辆客车立即被当地有关部门调往双流机场执行运输任务。其余85辆客车在成都市东三环路二段成南立交北侧的坤泽物流中心集结，24小时待命。 
        连日来，成都市内仍有余震，执行任务回来的驾驶员和其他驾驶员没有一丝松懈，仍坚守岗位，睡觉都不离开自己的客车。他们有一个坚强的信念，人在车在，只要需要，随时奔赴第一线。 
        5月18日中午，烈日高照。记者在成都双流机场停车处见到贵阳奥隆汽车运输有限公司的两名驾驶员范建国和卢登举。在这几天待命的日子里，为了节省汽油，他俩都不开空调，避免接到任务出征时，汽油不够要加油，影响任务的完成。 
        据统计，截至5月19日晚，贵州客车支援车队已出动90余车次，运送武警、消防、辽宁医疗队、浙江卫生队、广东记者团、韩国国际救援队等共计3000余人次，主要运送方向包括都江堰、汶川、绵竹、德阳、广元、什邡等地。 
        此外，在贵州客车队驰援四川灾区的同时，贵州的救援货车已先期到达四川省德阳市。据执行此次运输任务的贵州省运管局驾培科科长任瑜介绍，5月16日14时30分，13辆装载5座战备钢桥的大型货车在贵州省公路局、省运管局、贵阳市运管处等单位有关负责人的护送下，经过20多个小时星夜兼程，安全抵达目的地德阳市绵竹县，为灾区交通部门职工及时抢通受阻公路，保障“生命线”的不断延伸作出了贡献。