抢通最后路段 都江堰交通全面恢复进行时

　5月19日上午11点30分，都江堰市至虹口乡的旅游公路，终于实现全线贯通。

　　“这意味着，都江堰通往乡镇的主干道，已经全部打通了！”都江堰市交通局局长高成军，总算舒了一口气。

　　但对于高成军来说，接下来的任务，同样丝毫不容懈怠。他要做的是，全面恢复都江堰市区内的交通，包括公交、客运和出租车。

　　抢通最后一段公路

　　就在前一天，高成军也曾来到位于都江堰虹口乡九店坪的虹口旅游公路的抢通现场，并在那里坚守整整5个多小时。

　　虹口乡曾是都江堰市著名的旅游风景区，在12日的地震之后，这里也成为都江堰受灾最严重的区域之一。特别是白果岗水电站上游的峡谷，因为塌方被严重阻塞。

　　被困其中的，有虹口乡政府人员，深溪沟、庙坝等几个景点的居民和游客，以及驻扎在虹口乡的成都军区某通信总站110分队。

　　抢通出入的公路，对虹口的抢险救灾意义重大。

　　14日，在都江堰交通局的牵头负责下，虹口旅游公路的抢通工作开始进行。到18日下午1点，全长19公里的道路还剩最后4公里。而这4公里，则是抢通工作最为艰险的一段。

　　据记者现场观察和当地交通局人士的介绍，在九店坪附近的虹口峡谷处，因为地震，两座山几乎碰到了一起，同时由于山体滑坡，带来了100多万方的泥石流大量堵积在峡谷，打通工作十分困难。加之前一晚的雨水，此路段又再次发生多次塌方，且持续不断。

　　“这只是一个口，里面还有很多支道，很复杂。”高成军说。

　　在此之前，都江堰市有关部门已经组织了救援队以及直升飞机等方式，抢救灾民并运送物资。就在18日的中午，一批由共青团组织的志愿者救援队刚刚从被困地区翻越出来。

　　“这段路太艰苦了，我们翻越了两座大山，用了5个小时。”一位队员擦着头上的汗水摇摇头说，“我们刚刚给里面的灾民送去了一批药品，此前飞机空降的，他们拿到的只有20%。”

　　“我们的计划是，明天下午1点半打通至虹口乡政府的路段！”18日，高成军对记者表示。他没想到的是，第二天的胜利打通，比预料的来得更快。

　　而都江堰另一个道路受损最严重的地区，便是龙池镇。这是都江堰另一个著名的风景区。早在15日，由紫坪铺镇至龙池镇之间的6公里山路，已经全部抢通。

　　但由于原来的盘山路受损严重，此前抢通的道路，是在原来的一条便道上建起来的。“抢通的路太烂，太陡，一下雨车就可能开不上来了。”因此，在修建起临时救灾道路之后，对原有路面进行抢修，成为了新的任务。

　　“我们希望尽快打通一条更好的道路。”18日下午4点多，在龙池路段抢修现场，高成军如此说道。显然，相比抢险，这已是更长久的考虑。

　　“全面恢复”进行时

　　正是在虹口道路抢修现场，记者偶遇到高成军。此前，记者曾多次前往都江堰市的救灾抢险指挥中心，希望对其进行采访，但一直未能如愿。

　　“你在指挥中心是找不到我的，我都在现场跑。”高成军笑着说。

　　由于大多数的抢修现场都在受灾严重的乡镇，手机信号还不畅通，刚刚配发给他的一部“村村通”无线电话，成了他对外联络工作的唯一工具。于是，这部电话再加上一部越野车，成为了都江堰交通局的移动指挥部。

　　据交通局相关人士介绍，在地震发生后，交通局几百人的队伍便迅速投入到抗灾之中。而此前，交通局的任务主要有三块，分别是道路应急抢险、运输保证，其执法大队则参与抢险。

　　“目前，省交通厅主要负责国道的抢通，我们负责市内的线道，但是同时要配合省交通厅疏通道路，运送机械设备。”

　　“可以说，抢通的工作已经基本结束了。”18日晚，在结束一天的现场指挥后，高成军对记者表示，“而我们下一步工作的重点，就是保通以及恢复都江堰市区的交通。”

　　据悉，交通的恢复包括三个方面，一是公交，二是客运，三是出租车。在地震发生后，在都江堰，这三方面的交通运输一度陷入停顿。

　　据高成军介绍，事实上，5月15日，都江堰的公交已经恢复了一部分，包括前往青城山的公交车辆运输。同时，客运也有部分恢复。

　　“接下来，是全面的恢复了。”高说。

　　，未经书面授权，不得以任何形式转载、摘编。