第三方物流商致力于供应链创新

　数量不多但逐渐增长的第三方物流服务商正逐步提供超越传统运输和物流管理的服务范 畴，但有些货主却没有把握这些很好的机会。 

　　对于那些希望重新调整分销网络以获得竞争优势的公司来说，物流外包一直被看作是一 种很有创新的解决方法。但大多数货主并没有重视这种富有创造力的解决方式，也没有充分 利用第三方物流商所能提供的从降低成本到再塑供应链的服务。现在货主和物流商签订的大 多数协议还只是局限于非常基本的物流运作。 

　　最近对大型制造企业做的调查表明，由第三方物流商向全球500家最大公司提供的物流 服务中有2/3都是基础的运输服务，1/2是仓储服务。由波士顿西北大学与马萨诸塞州Mercer 管理咨询公司联合做的这次调查指出，只有20%的物流合同是为供应链下游服务的，比如存 货调整和产品安装。 

　　如果限制与第三方物流合作的空间，货主们将失去重要的竞争优势。Mercer管理咨询公 司的副总裁戴维·布维特指出：“货主们要想真正提高自身价值，就必须对物流外包业务采 取更勇敢、更有进取性的态度”。他建议货主跨越传统物流过于注重降低资产投入和减少成 本的做法。他说，第三方物流商能够给货主带来增长利润的空间，这个空间就是供应链的创 新与发展，而这种创新与发展将给货主带来日益增加的竞争优势和利润。 

　　是什么阻碍货主实现这一目标呢?布维特说，货主自己有责任，因为他们缺乏对外包物 流的创新意识。由于物流仍然是大多数公司的主要成本支出项目，所以这些货主公司只好批 发精力放在降低物流成本上来，而忽视了更重要的目标，即提高服务和竞争力。 

　　由纽约外包学会做的另一项调查支持了布维特的这一观点，被调查的第三方物流服务公 司首席执行官们中的35%表示，他们的客户选择外包物流的主要目的是降低物流运作成本， 另外1/3认为，他的客户选择外包物流的目的是不愿对非核心业务进行投资。只有17%的被调 查者表示，外包物流是为了提高服务水平。 

　　同时，第三方物流商也要对此承担部分责任，因为它们也存在着缺乏外包物流中的创新 意识。布维特说，这些第三方物流公司技术能力不高，只拥有基础的网络技术和运输计划， 因为这样做的话能够对个别业务进行优化配置，以期得到尽快的效益。虽然这些服务商的作 法在某些方面能够赢利，但却不是真正第三方物流的价值所在。布维特说：“什么是增值服 务?增值服务就是对客户每日每夜长期的优化物流配置，否则的话，就不是第三方物流的真 正含义。” 

　　现在有一些物流公司能够提供货主所希望的那种具有连续性的提高服务价值的服务。但 当货主们找到这样的潜在合作伙伴时，它们又不愿与这些物流服务伙伴建立起长期密切的关 系，因此货主公司首先要打破自己设立的障碍，与物流合作伙伴共担风险，共同实现目标。 

　　不试不知道 

　　有些具有前瞻性的货主公司已经尝试与物流伙伴建立起一种真正风险互担的合作关系， 并创造了自己都不曾预料的利润。这些货主公司中包括位于加利福尼亚州的R.S.V.P公司。 这家公司生产“易损物品的包装材料”——主要为易损的高科技产品设计生产的包装材料。 原材料来自于伊利诺伊州和纳什维尔州。 

　　R.S.V.P公司想将其包装产品出口到亚洲的计算机配件及其它高附加值产品的生家厂家 。按照R.S.V.P公司公司总裁戴维·罗伯茨的话来说，主要的问题是这家公司在亚洲没有销 售网点和分销设施。 

　　最后R.S.V.P公司找到的解决办法是与位于旧金山的第三方物流服务供应商Circle国际 公司的分支机构——Circle贸易服务有限公司进行合作，虽然其母公司——Circle国际公司 的根基是国际货运代理业务，但Circle贸易服务公司提供的不仅是货物运输，而且还包括供 应链管理服务。根据与包装材料生产厂家R.S.V.P公司公司的协议，Circle贸易服务公司在 美国本土就从R.S.V.P公司买下来产品，实际上就拥有了货物产品的所有权。然后，Circle 的货运代理机构就负责产品从美国到泰国的运输业务。在泰国，由Circle的分支机构进行报 关，将货物送至Circle在泰国设产的仓库。如果R.S.V.P公司的最终买主需要包装服务，就 由这家最终买主向Circle的仓库签发“包装订单”，由仓库对需要包装的分项货物进行包装 ，并在4小时以内将货物送到最终买主的手中。 

　　Circle公司不仅负责货物海运和存储物流服务，它还提供产品销售支持和当地的管理服 务。当R.S.V.P公司的最终买主从Circle手中收到含有出厂价、运费、物流费用、海关费用 以及服务费用的统一产品发票后，向Circle(第三方物流商)，而不是R.S.V.P公司(卖方)付 货款。 

　　这种流程不论是给R.S.V.P公司，还是Circle都带来了资金运作和服务程序方面的便利 。罗伯茨说：“通过将货物卖给Circle，R.S.V.P公司大幅提高了资金流动效率。R.S.V.P公 司也不需要在亚洲设立自己的生产厂家甚至直接销售网点。我们迅速收回了贷款，而且我们 的最终买主在自己家门口就得到了直接销售的回应。” 

　　按照Circle物流业务执行副总裁金·维尔斯默的话，Circle贸易服务公司的运作程序充 分表明了第三方物流公司如何能够向客户提供传统物流概念以外的服务，以给客户带来便利 和好处。从这个案例中，我们可以看到，贸易促进和采购已经成为第三方物流商所提供的不 可分割的一部分。为了客户能够尽快有效地回应其代理人的需求，Circle调整自己所拥有的 网络运作，因此，那些还不能参与全球化运作的厂家通过这种方式，也能给自己带来利益。 

　　承担更多的风险 

　　Circle贸易服务公司并不是唯一一家提供创新服务的公司，另一家处于创新前沿的公司 是位于佛罗里达州的顾客化运输公司——CTI。这家公司是CSX公司的分公司。CTI不仅为其 客户——通用汽车公司提供物流管理服务，它还承担原材料供应商的角色。 

　　根据与通用的合作协议，CTI为通用位于堪萨斯州的工厂供应汽车内饰车门板模具，一 旦生产线需要，就即时供货。虽然这些供货是由通用选择厂家，但由CTI签发采购单，并从 卖方厂家购买原材料，然后CTI作为第三方物流商从卖方厂家得到原材料产品、安装模具、 放入包装箱，然后送至通用汽车生产线。通用公司收到CTI签发的含有所有运营费用、销售 费用和利润费用在内的发票后，把它们综合成统一的单价。 

　　虽然CTI在这个流程中的作用包括物流和运输，但远远超出了传统的第三方物流商所承 担的作用，这些附加值业务包括为库存提供资金融资、承担货物受损的风险以及承担安装业 务。这样做，有助于通用公司实现其资金流动。CTI总裁戴维·库里克说：“我们满足了通 用公司的需求，即减少库存和加快资金运转。”更重要的是，CTI及其它供应商对货物的所 有权只承担到生产线上为止。汽车一离开生产线就马上卖给经销商，这样，供货商在零配件 安装进车内后就会得到货款。 

　　库里克认为，现在日益出现了第三方物流需求者外包其整个业务流程，而不局限于物流 流程的趋势，这使CTI及其它较好的第三方物流服务商能够帮助客户减少在固定资产方面的 投资，并加速库存效益。比如，康柏电脑与80家供货厂家签订了由卖方负责管理库存的签议 ，这些供货厂家使用CTI去运作主要的流程，如测试、质检、库存管理以及提供物流服务， 这样减少了康柏电脑公司的投资。 

　　这种向全过程转变的作法是越来越多的货主公司把单价作为赔偿基础的原因之一。根据 这种作法，客户生产的产品以单项产品、单项价格的方式向第三方物流商付款，这样给第三 方物流商即带来了机会也带来了风险，第三方物流商必须确保它对客户的赔偿包含其固定的 和可变的成本——正如生产厂家在选择外包业务之前的作法一样。 

　　库里克说：“如果生产厂家预测生产25万件产品，我们就要将我们的固定成本基于22万 到25万件产品的范围，如果产量超过22万件，我们的固定成本就不存在了，意味着我们赢利 了。如果产量少于22万件，就意味着我们的成本没有包含进去，我们得与生产厂家一起亏损 。”他表示，很幸运，这样的事不常发生。