行业的盛会 难得的交流——2008中国汽车出口物流国际研讨会素描

□本报记者枭冬
    4月18日的北京，春意盎然，天高气爽。
    来自商务部、海关总署以及比利时泽布鲁日港务局、中外运时图海运公司、长久物流、捷富凯公司等中外企业的相关代表，早早来到中苑宾馆的会议厅，等待他们期待了很久的一次盛会——2008中国汽车出口物流国际研讨会。
    在这次由中国物流与采购联合会主办的研讨会上，作为主人之一的中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长沈进军在现场进进出出地忙碌着。会议还未开始，会议室内就已经热热闹闹地谈论开了。
    “就汽车出口物流问题召开专门研讨会，在业内可是头一次，这对企业来说太重要了。”一位与会代表感慨地说。
    “这次机会实在难得，我们这次来就是想跟同行交流一下，学习点东西。”来自深圳的一家物流企业的代表也对记者说。
    不仅如此，来自国外港口企业的代表，也在场内不停穿梭，同中国企业代表交换着名片。近年来，随着我国汽车出口量的不断增加，中国客户已经成了国外港口的“VIP”。
嘉宾倾力
    不仅企业的积极性颇高，本次会议还邀请了一位权威嘉宾——国家海关总署监管司司长郝崇福，来给诸多从事汽车出口物流的企业讲解一些最新政策和实用信息。郝司长以 《深化海关监管改革，适应国际物流发展》为题做了演讲。他风趣幽默的语言、实用的信息，博得了与会代表阵阵热烈的掌声。郝崇福表示，海关作为国家进出境监管机关，已成为国际贸易上重要的一环。当下汽车企业对提高通关便利的呼声日益增高，海关一定会在具体工作上再进一步，为汽车出口提供更多的方便。这让很多到场的生产企业和物流企业吃下了一颗定心丸。
    作为欧洲契合枢纽的泽布鲁日港，是我国汽车出口欧洲的必经之路，其主席兼董事总经理MR.JoachimCOENS也专门到北京，在会上热情地向中国VIP们推销了一把泽布鲁日港。而著名汽车物流企业——捷富凯 （中国）公司业务拓展及市场总监李严、长久物流副总经理孔祥宁也针对中国汽车出口物流中的一些问题提出了自己的解决方案，与代表们一起共享了企业运作中的一些经验……听了这些来自市场一线企业代表的真切发言，大多到会同行都频频点头，深觉受益匪浅。
互动精彩
    本次研讨会的另一个亮点是与会代表们积极而精彩的互动。会议特别针对欧洲市场、俄罗斯市场，以及商用车出口等方面设置了相应的互动环节。安徽江淮汽车股份有限公司物流企划经理迟如钊，重庆长安汽车国际销售服务有限公司物流总监张龙，中国远洋物流有限公司吕德兴等来宾即兴发挥，精彩 “论战”。针对中国汽车出口欧洲的运输渠道和面临的物流问题、可利用的滚装船运力的影响、俄罗斯及中亚地区汽车出口的物流、商用车出口及物流等问题做了深层次探讨，为很多处在焦虑和迷茫的生产企业指明了方向。
    与此同时，台下就坐的各位来宾及媒体记者也加入到讨论中来，正是“真理越辩越明”，很多问题在大家的“你一言我一句”之间得到了较为圆满的答案。
茶歇不“歇”
    每个茶歇都安排在互动环节之后，这让台上讲得意犹未尽的嘉宾和台下听得兴致正浓的观众，有了更为紧密接触的机会。没到茶歇时间，与会者三两成群，各自谈着他们关注的话题。虔诚讨教者有之，激烈辩论者有之，互相调侃者亦有之。一些大企业的代表在发言之后的茶歇阶段总是容易遭到“围堵”，与其交流经验者有之，洽谈业务者有之，初次相识、互换名片者更加数不胜数。吉利、奇瑞、江淮等汽车出口的大客户，是任何国内外的物流企业都不会甘心与之擦肩而过的。场内气氛其乐融融，相当温馨。而每到茶歇行将结束时，很多人依依不舍，似乎还有很多话没有讲完。
    会议直至下午六点方才结束。近十个小时的沟通和交流，不仅让与会代表有了近距离了解彼此的机会，更让大家在畅谈之余，对出口物流有了进一步的认识，对中国汽车出口市场增加了信心。正像一位来宾所说的：“我们一直期待有这样一个专门针对汽车物流，尤其是出口物流方面的会议。中国物流与采购联合会这次办了一件好事。”