食品物流信息化前景可期
2008-4-28 15:32:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 特约记者王晓华 本报记者 冯晶
随着我国人民生活水平的不断提高，人们对食品的购买趋向多品种、少数量、无污染的要求。但食品行业现有的软硬件条件还不能满足人们 “多品种、少数量、保安全”的消费模式，仅食品运送、保存过程中，就问题多多， “浪费”严重！在食品运送过程中因为浪费严重，物流占食品成本很大比重。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。
食品物流前进的步伐为何发展缓慢，其原因究竟何在，前景如何？近日，记者就此特地采访了中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一先生。
《现代物流报》：近年来食品物流信息化呼声高涨，但表现却不尽如人意，请问制约食品物流信息化的瓶颈是什么？
戴定一：我国食品物流信息化发展缓慢的重要原因之一是因为食品物流属于多层管理，缺乏统一的标准和监管制度。比如农副产品在生产阶段，属于农业部监管；而在工厂加工阶段则属于卫生部、食品监督局监管；而一旦食品进入流通领域，则属于商务部和工商局监管。由于没有从一而终的监管体系，缺乏一套完整的监管体制，这就给食品物流信息化的推广造成很大的难度。
在我国，食品的安全有个底限，但是它的质量评定却没有统一的标准。国家、地区、企业、行业内，都有不同的标准、等级。这也给食品物流的信息化带来一定的困难。
其次，食品物流信息化的实行受我国国情所限。在发达国家，凡是食品企业都要有许可经营证，但是在我国，据统计约有70%的食品加工企业不具备经营许可资格。我国现有国情不可能完全按颁布的标准一步到位。而且老百姓在消费的时候也缺乏认证的意识。日常生活中，老百姓还是习惯去就近的一些农贸市场。这样一来，就使食品物流市场变得分散，监管难度增大，食品物流市场信息化的推广难以施行。
《现代物流报》：国外食品物流信息化的情况怎么样？
戴定一：在国外，以欧美为代表的发达国家，非常注重利用食品信息化来保障食品安全，建立诚信体系、实行公众监督、接受市场评判，使食品信息化、透明化。如在这些国家，出现在消费者面前的每一块肉（动物），都是经过全流程监管的。从动物的出生开始，贯穿其养殖、屠宰、切割、加工、出售等全过程，从农民到加工厂再到零售商，都认真做好跟踪记录，建立“档案”，通过自动识别技术可以读出，以帮助消费者了解家畜的出生、养殖和屠宰加工过程。其它食品在零售商店销售时，也必须标明该产品的名称、产地、生产者、保质日期以及与产品相关的具体数据。
《现代物流报》：我国食品物流信息化何时才能达到欧美发达国家这种水平？
戴定一：我国的食品物流要像这些国家一样信息化普及，还有一段很长的路要走。现在在中国，只有少数大城市，如北京、上海、深圳等，食品物流信息化做得比较好。
北京的奥运食品物流信息化是很好的例子。2006年，北京市全面启动《奥运食品安全行动纲要》，正式启动奥运食品行动计划，被确定的奥运食品将一律加贴可跟踪的标签，确保“从农田到餐桌”全程跟踪食品的安全。2007年8月8日起，北京市启动首都奥运食品安全追溯系统，以实现对首都奥运食品从生产到消费整个食品链的全程跟踪、追溯。奥运会后，该系统将转变成首都食品安全日常监控措施，并服务于首都重大活动、大型赛事的食品安全保障工作。我想，北京在奥运之后，食品物流的信息化会有很大的进展，而且它的影响也会长远地存在，并带动其它城市食品物流的信息化。
但是要在全国范围内实现食品物流的信息化还是很有难度，因为中国的经济发展不平衡，有上海、深圳等很多经济发达的城市，也有很多经济不发达的地区，发达地区的经济水平接近欧美发达国家水平，而不发达地区则相当于一些落后国家地区的水平。
《现代物流报》：那么，你认为应该怎样推动食品物流信息化呢？
戴定一：虽然目前要推行食品物流信息化有诸多的难点，但是也有很多的有利条件，食品物流的信息化既面临着挑战，又面临着机遇。社会各界都对食品安全给予高度关注。确保食品安全的信息化也提上国策日程。去年7月我国发布 《国家食品药品安全 “十一五”规划》，为确保实现食品药品安全工作的发展目标，提出了一系列保障措施，并明确要求各级政府加大投入，支持食品药品安全基础设施建设。其中包括加强食品安全监测；提升食品安全检验检测水平；构建食品安全信息体系等内容。我觉得，食品物流信息化的推广首先要争取得到政府政策支持和资金支持。其次，食品物流的标准化、法规化还需要企业的支持，企业必须树立食品物流信息化意识。此外，行业协会也要发挥其桥梁作用，在行业内推进物流企业信息化。
推广食品物流信息化要抓好示范工程，做好典型案例，比如可以先在大型超市推广食品物流信息化，然后再推广到其它领域。
此外，食品物流信息化需要一系列技术支持。从食品生产的装备到成品的包装材料，都需要技术的支持。这方面它存在的难点有二，一是食品物流信息化要求全流程跟踪；二是要求单品管理。要推广食品物流信息化，一定要攻克这一系列的技术堡垒。
《现代物流报》：可不可以预期一下食品物流信息化的前景？
戴定一：尽管食品物流信息化的推广存在诸多的不利因素，但是其前景还是很光明的。因为食品问题是关系国计民生的大事，老百姓关心食品安全，他们有食品物流信息化的需要，通过食品物流信息化，加大食品安全的透明度，食品物流信息化的市场特别大。国家近年来，也特别重视食品物流信息化的推进，从政策上、资金上给予相关企业一系列的支持。而企业，更是迫切需要通过信息化优化管理程序，把传统的串行管理变为并行管理，以降低企业运行成本。信息化能为企业提供增值服务，信息这种新资源已经成为企业决策的新依据，通过管理信息而不是资金和原材料的投入来提高企业的利润。食品物流信息化是食品生产企业和相关企业实现低成本、高效监管的必由之路。
随着我国人民生活水平的不断提高，人们对食品的购买趋向多品种、少数量、无污染的要求。但食品行业现有的软硬件条件还不能满足人们 “多品种、少数量、保安全”的消费模式，仅食品运送、保存过程中，就问题多多， “浪费”严重！在食品运送过程中因为浪费严重，物流占食品成本很大比重。一些容易腐坏食品的售价其中七成便是用来补贴在物流过程中弄坏货物的支出。这是一个触目惊心的数字。
食品物流前进的步伐为何发展缓慢，其原因究竟何在，前景如何？近日，记者就此特地采访了中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一先生。
《现代物流报》：近年来食品物流信息化呼声高涨，但表现却不尽如人意，请问制约食品物流信息化的瓶颈是什么？
戴定一：我国食品物流信息化发展缓慢的重要原因之一是因为食品物流属于多层管理，缺乏统一的标准和监管制度。比如农副产品在生产阶段，属于农业部监管；而在工厂加工阶段则属于卫生部、食品监督局监管；而一旦食品进入流通领域，则属于商务部和工商局监管。由于没有从一而终的监管体系，缺乏一套完整的监管体制，这就给食品物流信息化的推广造成很大的难度。
在我国，食品的安全有个底限，但是它的质量评定却没有统一的标准。国家、地区、企业、行业内，都有不同的标准、等级。这也给食品物流的信息化带来一定的困难。
其次，食品物流信息化的实行受我国国情所限。在发达国家，凡是食品企业都要有许可经营证，但是在我国，据统计约有70%的食品加工企业不具备经营许可资格。我国现有国情不可能完全按颁布的标准一步到位。而且老百姓在消费的时候也缺乏认证的意识。日常生活中，老百姓还是习惯去就近的一些农贸市场。这样一来，就使食品物流市场变得分散，监管难度增大，食品物流市场信息化的推广难以施行。
《现代物流报》：国外食品物流信息化的情况怎么样？
戴定一：在国外，以欧美为代表的发达国家，非常注重利用食品信息化来保障食品安全，建立诚信体系、实行公众监督、接受市场评判，使食品信息化、透明化。如在这些国家，出现在消费者面前的每一块肉（动物），都是经过全流程监管的。从动物的出生开始，贯穿其养殖、屠宰、切割、加工、出售等全过程，从农民到加工厂再到零售商，都认真做好跟踪记录，建立“档案”，通过自动识别技术可以读出，以帮助消费者了解家畜的出生、养殖和屠宰加工过程。其它食品在零售商店销售时，也必须标明该产品的名称、产地、生产者、保质日期以及与产品相关的具体数据。
《现代物流报》：我国食品物流信息化何时才能达到欧美发达国家这种水平？
戴定一：我国的食品物流要像这些国家一样信息化普及，还有一段很长的路要走。现在在中国，只有少数大城市，如北京、上海、深圳等，食品物流信息化做得比较好。
北京的奥运食品物流信息化是很好的例子。2006年，北京市全面启动《奥运食品安全行动纲要》，正式启动奥运食品行动计划，被确定的奥运食品将一律加贴可跟踪的标签，确保“从农田到餐桌”全程跟踪食品的安全。2007年8月8日起，北京市启动首都奥运食品安全追溯系统，以实现对首都奥运食品从生产到消费整个食品链的全程跟踪、追溯。奥运会后，该系统将转变成首都食品安全日常监控措施，并服务于首都重大活动、大型赛事的食品安全保障工作。我想，北京在奥运之后，食品物流的信息化会有很大的进展，而且它的影响也会长远地存在，并带动其它城市食品物流的信息化。
但是要在全国范围内实现食品物流的信息化还是很有难度，因为中国的经济发展不平衡，有上海、深圳等很多经济发达的城市，也有很多经济不发达的地区，发达地区的经济水平接近欧美发达国家水平，而不发达地区则相当于一些落后国家地区的水平。
《现代物流报》：那么，你认为应该怎样推动食品物流信息化呢？
戴定一：虽然目前要推行食品物流信息化有诸多的难点，但是也有很多的有利条件，食品物流的信息化既面临着挑战，又面临着机遇。社会各界都对食品安全给予高度关注。确保食品安全的信息化也提上国策日程。去年7月我国发布 《国家食品药品安全 “十一五”规划》，为确保实现食品药品安全工作的发展目标，提出了一系列保障措施，并明确要求各级政府加大投入，支持食品药品安全基础设施建设。其中包括加强食品安全监测；提升食品安全检验检测水平；构建食品安全信息体系等内容。我觉得，食品物流信息化的推广首先要争取得到政府政策支持和资金支持。其次，食品物流的标准化、法规化还需要企业的支持，企业必须树立食品物流信息化意识。此外，行业协会也要发挥其桥梁作用，在行业内推进物流企业信息化。
推广食品物流信息化要抓好示范工程，做好典型案例，比如可以先在大型超市推广食品物流信息化，然后再推广到其它领域。
此外，食品物流信息化需要一系列技术支持。从食品生产的装备到成品的包装材料，都需要技术的支持。这方面它存在的难点有二，一是食品物流信息化要求全流程跟踪；二是要求单品管理。要推广食品物流信息化，一定要攻克这一系列的技术堡垒。
《现代物流报》：可不可以预期一下食品物流信息化的前景？
戴定一：尽管食品物流信息化的推广存在诸多的不利因素，但是其前景还是很光明的。因为食品问题是关系国计民生的大事，老百姓关心食品安全，他们有食品物流信息化的需要，通过食品物流信息化，加大食品安全的透明度，食品物流信息化的市场特别大。国家近年来，也特别重视食品物流信息化的推进，从政策上、资金上给予相关企业一系列的支持。而企业，更是迫切需要通过信息化优化管理程序，把传统的串行管理变为并行管理，以降低企业运行成本。信息化能为企业提供增值服务，信息这种新资源已经成为企业决策的新依据，通过管理信息而不是资金和原材料的投入来提高企业的利润。食品物流信息化是食品生产企业和相关企业实现低成本、高效监管的必由之路。
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