高栏:“小出口”难施展“大物流”

珠海“港口立市”的发展战略，赋予了高栏港新的重要历史使命。该口岸以大宗散货为主，集装箱尤其是出口集装箱贸易一直很少，进出口极不平衡，制约了地方大港口、大物流的发展。高栏海关主动帮助码头公司拓宽货源，通过与黄埔老港、深圳蛇口等兄弟海关合作发展集装箱转关贸易。据今年第一季度统计数据，海关监管出口集装箱3000余箱次，是去年同期的近50倍。

　　压力进出口不平衡阻碍“大物流”
　由于国内外市场油气价倒挂，高栏口岸的重要税源产品、高栏港经济区的重点发展行业和众多大型企业的重要生产原料———液化石油气的经营出现了难题。为此，高栏海关领导几次带队到液化石油气企业进行现场办公，为其开拓市场、解决困境提供海关政策支持。

　　在该关的建议下，珠海BP液化石油气有限公司将20万立方米地库申请成为保税仓库，通过保税物流方式，拓展了境外转口贸易，改变了单一面向国内的市场定位，缓解了企业的竞争压力。

　　此外，高栏口岸正处于急剧发展时期，在通关环节，新问题层出不穷。为此，高栏海关成立了业务研究小组，专门提供“特事特办”服务，确保不让一艘船因通关原因而滞港。而高栏口岸以大宗散货为主，集装箱尤其是出口集装箱贸易一直很少，进出口极不平衡，制约了地方大港口、大物流的发展。为此，高栏海关在政策允许的范围内，主动帮助码头公司拓宽货源，通过与黄埔老港、深圳蛇口等兄弟海关签订《水路转关运输监管联系配合办法》，发展集装箱转关贸易；通过采取下厂查验等办法突破货场查验设施限制。

　　进展海关征税10亿同比增七成

　　海关便捷高效的措施对码头公司筑巢引凤起到积极推动作用。仅第一季度，海关监管出口集装箱3000余箱次，是去年同期的近50倍。2008年第一季度高栏口岸进出口各项数据比去年同期大幅提高，其中进出境货运量达212万吨，价值14亿美元，分别比去年同期增长32%和72%，高栏海关征收两税近10亿元人民币，比去年同期增长73%，均创历史新高。