上海搭建国际农产品物流平台

　上海名特农产品国际物流与交易基地近日在南汇区开工建设。这个由南汇现代农业园区和谷成置业发展有限公司联合开发的基地，承载了各方设计者的远大设想：我国东北的大豆、非洲地区的花卉等要实现大宗交易，只要在基地交易中心的网上平台进行登记，将很快会有世界各地的买家通过竞拍形成合理价格，远程快速交割，货物直接由供货地发往销地。 
　　国际农产品物流平台服务全国“三农”
　　无独有偶，深圳国际农产品物流园近期也举行了奠基仪式。这个备受深港两地农产品流通业关注的国际级农产品物流中心项目一旦建成，将使深圳在不久的将来成为整个华南、并辐射港澳的农产品物流中心。业内人士向记者介绍，天津、浙江杭州等大型城市也在筹建类似的国际农产品物流或配送中心。我国目前已成为世界第四大农产品进口国和第五大农产品出口国，在世界农产品贸易中占有举足轻重的地位。这些中心建成后，将发挥各大城市的科技、信息、市场等优势，在国内率先打造快速、敏捷的交易平台，通过国际国内两个市场来指导各地农民生产，最终推动农业增效、农民增收，为全国“三农”服务。
　　媒体透露，上海市领导表示，上海要为全国解决“三农”问题创造新经验。配合洋山深水港启动而规划的上海名特农产品国际物流与交易基地，将在未来几年内创造5000个就业岗位，直接使50万个农户收益，并力争成为国内农产品走向国际市场的“绿色通道”，搭建一个现代农业国际大流通平台。取得服务“三农”新经验的同时，上海也将淋漓尽致地发挥出自己独特的历史积淀、区位和经济的优势。
　　上海建设国际农业流通中心条件具备
　　随着经济全球化进程加快，越来越多的生产经营和资源配置在全球范围内展开，全球性贸易供应链正在逐步形成，每一个国家、地区尤其沿海港口城市都成为国际物流网络的重要组成。据了解，国际物流中心一般具有这些特征：聚集了一大批国际知名的物流企业，能够提供国际化、专业化、多样化的高水平综合物流服务；物流服务辐射范围广，有较大的货物、资金、信息集散量，域外物流需求量大，且具有一定规模的加工贸易基地，有相当规模的本地物流需求；具有现代化的物流基础设施和高效率的物流通道，如公铁港航相结合的、完善的综合交通体系与便捷高效的公共物流信息平台；聚集了与物流业服务相配套的金融、保险、贸易、信息等诸多产业，建立了完备的物流信用体系，形成了国际化的物流服务体系。
　　上海谷成置业发展有限公司董事长潘国和认为，上海具备了建设亚太地区特别是东北亚地区特大型世界级国际农业流通中心的最佳条件，可以依托空港、海港、路港、信息港、保税港“五港”的独特优势，凭借上海高度国际化、市场化、信息化和法治化的底蕴和软环境，遵循打“中华牌”和“国际牌”的要求，完全应该也有条件率先建成和建好一个能服务全国“三农”、辐射海内外的世界级国际农业流通中心。
　　据他介绍，上海名特农产品国际物流与交易基地将有纵向的粮食、水产、水果、花卉、蔬菜、酱菜、肉类和涉农产品等类别性专业市场，与横向的国别、地区、省市等区域性综合市场复合而成。虽然项目基地刚开始建设，但在长达6年的准备酝酿期里已签订了一批正式合作协议，基地运营后近80%的业务量现已落实。
　　为打造一个花卉交易平台，基地已与浙江、广东、福建等主要花卉产地建立合作，合作网络中的花卉将全部进入上海平台交易。项目规划中建设的中国台湾交易馆、非洲交易馆、亚太交易馆、欧盟交易馆、南美交易馆等区域平台，目前已拓展各自的跨国采购业务。届时南汇乃至全国各地都可能从这里获取国际大订单，所生产的农产品也可通过这个交易平台卖个好价。
　　国际交易平台要着力于“市”而非“场”
　　记者了解到，从大市场、大流通的角度出发，上海名特农产品国际物流与交易基地这一交易平台着力于“市”，而不在“场”，真正实现以销定产、以销促产。近年来，全国各地农产品纷纷抢滩上海，几乎每隔几天就会在上海举行一场农产品推介会，就是希望能通过上海这个市场前沿阵地，更好地进入国际国内两个市场。问题是这些抢滩和推介，没有实现产销的高效率衔接。专家认为，上海急需一个集中为全国农产品流通服务的平台，但核心绝不在于建“仓库”，大搞现货交换，而在于提供一个整合了信息流、资金流、物流等的服务平台。头脑在上海，生产在全国。
　　在南汇基地建设的有形市场空间并不大，一期占地只有300亩，并不鼓励入驻商租赁过多的房产门店。基地重点建设网上交易平台，今后将通过高科技支撑，逐步引导由“电子商务”走向“电子竞拍”，再走向“期货交易”。值得一提的是，这个交易基地紧邻浦东国际机场和洋山深水港以及在建的浦东铁路等，具有“海、陆、空、水、铁”五运并举的高效物流优势。目前，项目方在空运、水运、铁运等方面都已委托专业公司，采购双方在农产品物流方面基本用不着担心。
　　为了保证市场的安全性，该平台还借鉴国际经验尝试“会员制”。不管是供货商、采购商、经销商、服务商，都要进行严格的资格筛选，并设立了相关门槛。比如，对供货商就有3方面要求，一是信息必须可实现互通，这样不管距离上海有多远，都能通过“信息高速公路”及时调拨。二是要严格执行生产、检测等方面的标准，这样就能确保产品的一致性，保障顺利交割。三是要有完善的冷链条件，这样才能让农产品新鲜“不走样”。
　　链接荷兰农产品物流中心各有分工
　　位于欧洲中心的荷兰，充分利用这一有利条件发展农业物流。荷兰在不同的城市建立了分工不同的农产品物流中心，鹿特丹主要是协调联运物流中心，经营粮食、鱼、肉、水果等货物运输，阿姆斯特丹港专门从事进出口可可豆等农产品，弗拉辛港经营水果批发。荷兰的冷冻行业非常发达，世界上没有任何一个国家的人均制冷和冷冻容积量能够超过荷兰，这一行业的公司大都具有现代化的制冷和冷冻技术设备，且工作效率高，能充分保证高质量的农产品的运输、储存和配送服务。
　　在这些农产品物流中心，通过网络电子虚拟技术，农产品物流供应链环环相扣，连接农业生产资料供应商、生产商、种植主、批发商、零售商。由于网络访问者可以共享供应链上的信息，供应链变得更加活跃，及时改进物流计划、管理、调配、优选等操作也更加现实。荷兰的花卉和园艺中心的新式电子交换式信息和订货系统建立后，把他们的优势农产品卖到了世界上更多的地方。