两岸货运直航 福建先行先试

为全面把握中央支持海峡西岸经济区发展的战略机遇，推动两岸三通，主动作为，寻求突破。近年来，福建省在“一个中国、直接双向、互惠互利”的原则下，先行先试，积极推动两岸货运便捷化直航，使福建成为大陆与台湾之间航运的主通道。

日前，台湾货轮“全富”号满载着1700吨天然砂，从漳州港启航澎湖，这是今年３月１0日祖国大陆正式恢复天然砂对台出口后，漳州首批运往台湾的天然砂。2007年３月１日起，为保护环境和资源，祖国大陆曾一度禁止天然砂出口。禁令实行后，台湾业者只好改向菲律宾购买砂石，每立方米平均700元，比大陆450元的价钱高出近一半。台湾地区砂石业界、建筑业界因此多次向祖国大陆表示，迫切希望大陆方面恢复天然砂对台出口。

台湾全富海运股份有限公司 船长 黄丽水：航程短、成本低，再来我们需求量很大，所以希望大陆能开放。
考虑到台湾经济发展和民生的需要，祖国大陆决定自今年3月起恢复天然砂对台出口。闽台双方都有船运公司获准从事这项业务，直接惠及往来的航商。 

记者 王少丹：无论是经济、人文、地缘等方面，还是政策优势，海峡西岸的福建作为大陆对台经贸的重要基地，都是全国开放度最高、政策最优惠、功能最齐全的地区之一。在2007年召开的第三届海峡两岸经贸文化论坛上宣布的13项惠台政策中，涉及两岸三通的就有9项。这里面交通运输部宣布的五项对台优惠政策，都与福建密切相关。其中，对海峡两岸船公司从事福建沿海与金门、马祖、澎湖海上直航业务，在大陆取得的运输收入，免征营业税和企业所得税，在福建先行先试。目前，有4家从事“小三通”客货运船公司已办理退税手续，其他正在推动中。

据了解，自2001年起，福建省已有福州、厦门、泉州、漳州、宁德、莆田六个设区市陆续开通了对金马澎地区直接往来的货运口岸，目前，福建省与台湾本岛和金马澎地区开通直航的码头泊位已有22个。福建省有关部门表示，今年福建将结合两岸关系的新形势，重点拓展福建沿海与金马澎地区直接往来的范围和层次。

福建省交通厅台办副主任陈瑞晶： 鼓励、推动我省航运企业与台湾航运企业合资组成大型散货运输船队、从事海峡两岸间航运业务。