三班轮公会提高费率

　　泛太平洋稳定协议组织（TSA）日前建议各承运人自2008年5月1日起，将巴拿马运河费调整至260美元/集装箱。该组织另外还一致建议，承运人应避免在现有的基础之上再增加赊欠期限，如有要求增加赊欠期限的，各成员应根据原有的内部程序，进行认真地审查和评估，并根据具体情况取得公司高层的批准。该组织表示，上调巴拿马运河费是因为巴拿马运河管理局上调了通行税和其他收费。关于服务合同中的赊欠期限，是因为越来越多的托运人开始在新合同中要求延长或增加赊欠期限。泛太平洋西向运价稳定协议(WTSA)提高燃油附加费。自今年4月1日起，废纸每40英尺集装箱加收200美元燃油附加费，农产品、化学品、森林产品、干草、废五金、废塑料及混合托运货品每40英尺集装箱加收300美元；自7月1日起，每40英尺集装箱加收600美元；自今年10月1日起，每40英尺集装箱加收900美元。该协议每季度调整一次燃料附加费。该协议主席康纳德表示，船公司实施燃油附加费虽然已经有一段时间，但是过去只能弥补部分燃油费用。现在逐渐提高燃油附加费，直到燃油附加费的水平能够完全反应船公司实际支付的燃油成本。加拿大西向航线运价稳定协议决定自4月15日起按以下标准调高最低费率：干草、废纸、林产品、农产品、废塑料、废五金和树脂按80美元/20英尺集装箱，100美元/40英尺集装箱上调费率，均不包括启运地货币贬值附加费、燃油附加费/燃油恢复费的例外情况和所有其它适用收费；海产品也相应的提高了最低费率。该协议表示，本次调整费率系为2008服务季建立最低费率指南及费率上调，目的是适应不断上涨的成本，如货物装卸、冷冻设备费用和其它营运费用。