县际物流建起城乡货物运输网

　　“现在进货时间要省去3个小时以上，而且货一直送到家门口，实在很方便。”盐城市区的朱女士一直从事鸭血生意，十几年来，她经常往返于盐城市区菜市场和射阳新洋农场的屠宰场之间，作为市区人民路菜场最大的鸭血批发户，她见证了十多年来城乡运输的巨大变迁。
　　朱女士告诉记者，过去她都是自己坐中巴车到偏远的射阳新洋农场去进货，而且还要喊三轮车拉到车站，再搬到中巴车上，到市区后，还要自己找车运回家，“不仅费时费力，还要多花运输费”。让朱女士记忆深刻的是，装鸭血的桶在中巴车上来回挤压、颠簸，确实也影响了乘客，自己心里也一直过意不去。
　　如今，朱女士只要一个电话，盐城市盐北储运有限公司的县际物流车就直接到屠宰场将鸭血运到她指定的菜市场，节省了时间，费用还跟过去的差不多。据悉，盐城市盐北储运有限公司在原有38辆大型货车、铲运设备的基础上，又筹资120余万元，添置了10辆“货的”，积极开发盐城至射阳的县际货运市场，并按照江苏省交通厅的统一规范要求，已投放的10辆车全部配备GPS定位管理系统，于2008年3月17日正式开始运行。
　　虽然县际物流才刚刚起步，但像朱女士这样的忠实客户在不断增加，在较短的时间内，还形成了射阳县招商场这样的庞大客户群。“独立成立公司来运营县际物流的，我们是全市第一家。”据该公司董事长曹群领介绍，近年来，省、市政府非常强调重视发展省际、县际物流业，在市区、县城，用“货的”替代大中型货车进城，不仅有利于树立城市交通形象，还可以避免人货混载等易引发交通事故现象的出现。
　　由于近年来射阳经济发展迅猛，物流需求旺盛，加之地方政府和主管部门的高度重视，盐北物流便将射阳作为县际物流发展的第一个试点，以寻找机会做强、推广。为了将县际物流更加规范，曹群领表示，公司已经加入了“江苏快货”品牌的创建行列。
　　记者获悉，盐城物流业的位置在江苏省举足轻重，得到了省、市的高度重视，该市现代物流园区正在建设之中，已被省经贸委命名为“省重点物流基地”。同时，在今年的盐城地方“两会”上，盐城市工商联和政协委员徐加宁都对如何发展该市现代物流业进行了提案和阐述。提出，要围绕物流企业的发展建立统一开放、公平、规范的市场体系和营造良好的发展环境，有关部门特别是金融、工商、税务等部门，要出台支持物流的配套政策。