国产时速350公里动车组下线

  今天，国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，这是铁路技术装备现代化取得的又一重大成果，标志着中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。在欢庆的锣鼓声中，铁道部党组书记、部长刘志军，河北省委副书记胡春华，国家发展和改革委员会副主任刘铁男，国务院国有资产监督管理委员会副主任王瑞祥，为国产时速350公里动车组下线剪彩，并观摩试乘了动车组。 
        中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司是铁道部确定的高速铁路客运装备制造基地之一。2005年12月27日，该公司同国外技术支持方合作，根据我国铁路技术装备现代化的发展要求，引进当今世界顶级的高速动车组先进技术，通过消化吸收再创新，构建起了时速350公里动车组产品技术平台。
        新下线的CRH3动车组，在引进世界高速动车组成熟技术的基础上，适应中国铁路客运需求特点，进行了优化设计。根据空气动力学原理，设计的车体外形呈流线型，降低了动车组的空气阻力和噪音。铝合金车体采用轻型铝合金材料焊接而成，运用寿命可达20年以上。采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备了极高的安全性能。配备车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除。具有的良好密封性能，可以使旅客免受列车高速会车及通过隧道时车外压力波对车内造成的影响。
        该型动车组由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成，全车定员557人。列车设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌，体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料100％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。首批下线的前3列动车组将在北京奥运会召开前驰骋在京津城际铁路。预计2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。
        刘志军在下线仪式上传达了温家宝、张德江、刘延东等中央领导同志的重要批示和万钢副主席的贺信精神。他指出，温家宝总理、张德江副总理、刘延东国务委员的重要批示和万钢副主席的贺信是对我们的巨大鼓舞和鞭策，进一步坚定了我们走中国铁路特色自主创新道路、加快铁路技术装备现代化的信心。刘志军说，党的十六大以来，全国铁路系统认真贯彻党中央、国务院关于建设创新型国家的战略决策和加快铁路技术装备现代化的部署，坚持以科学发展观为指导，按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求和“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针，把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来，充分发挥铁道部的政府主导作用和中国铁路市场巨大的优势，成功引进了当今世界最先进的机车车辆技术，同时，以全面掌握核心技术、实现国产化为重点，深入实施消化吸收和再创新工作，取得明显成效。实践充分证明，党中央、国务院关于加快铁路技术装备现代化的决策是完全正确的。
        刘志军指出，在国产时速350公里动车组的设计制造过程中，唐山厂的工程技术人员和干部职工，以推进和谐铁路建设、加快铁路技术装备现代化为己任，在不到四年的时间里，成功搭建起了具有世界先进水平的高速动车组设计制造平台，系统掌握了时速350公里动车组核心技术，制造出了具有世界一流水平的CRH3动车组，为推进中国机车车辆装备现代化和机车车辆制造业现代化发挥了重要作用。他代表铁道部，向长期以来关心、支持铁路工作的国家发改委、科技部、国资委和河北省委省政府、唐山市委市政府表示衷心的感谢！向设计制造国产时速350公里动车组的北车集团唐山厂的广大工程技术人员和干部职工致以亲切的问候。
        刘志军说，中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。希望唐山厂及铁路机车车辆制造企业，认真总结近年来的技术创新成果，把引进消化吸收再创新工作，做得更深入、更扎实、更富有成效，努力生产出技术更加先进、性能更加优良、质量更加可靠、性价比更高的机车车辆产品，满足和谐铁路建设的需要。铁道部将进一步完善产学研相结合的技术创新体系和保障机制，为我国机车车辆制造业的发展提供更加广阔的市场空间。
        胡春华说，唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市，早在1881年，唐山轨道客车有限责任公司的前身———唐山机车车辆厂就生产出我国第一台蒸汽机车。
                
        时隔127年，具有世界最先进水平的时速350公里动车组又在这里成功下线，这对于推进唐山、推进河北产业结构的优化升级，促进我国铁路事业又好又快发展具有十分重要的意义和深远的影响。
        胡春华指出，当前，河北正在加快建设沿海经济社会发展强省，大力发展先进装备制造业是我省加速产业结构调整、推进经济发展方式转变的一项战略重点。唐山轨道客车有限责任公司是河北现代装备制造业的“龙头”企业，希望你们以时速350公里动车组下线为契机，继续发扬好传统、好作风，充分发挥人才优势、技术优势，加强科技创新和新产品的研发，努力生产出更多更好的现代化铁路装备，为我国铁路事业的大发展、快发展，为河北建设沿海强省作出新贡献。
        刘铁男说，继时速200公里和300公里等级动车组、大功率电力机车后，今天，国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组成功下线，这标志着我国铁路装备制造业已经跻身世界先进水平行列，标志着我国装备制造业又取得新的突破。当前，我国正处于工业化的关键时期，加快装备制造业发展是贯彻科学发展观，转变经济发展方式的重要举措，对推进产业优化升级、增强自主创新能力、实现中国工业由大到强的转变、提高国民生活福祉水平具有重要的战略意义。
        刘铁男指出，高速铁路具有服务大众、紧贴民生的特点，能否向国民提供快捷、安全、低成本的社会服务，在很大程度上取决自主创新能力的提高。要抓住我国经济和社会快速发展、市场对高速列车需求巨大的历史机遇，依托重大工程，通过开放式的自主创新，实现高速铁路技术装备自主化的“大提速”。国家发改委将与铁道部门继续合作，支持铁路装备制造企业加快技术改造和产业重组，提高自主创新能力，在保障国内需要的同时，也要面向国际市场，努力把中国铁道装备制造业培养成具有全球竞争力的产业。
        下线仪式开始前，刘志军在唐山轨道客车有限责任公司的铝合金分厂、总装配厂和调试中心等处现场检查了解了时速350公里CRH3动车组的生产情况，看望慰问了外国专家和现场作业的工人。在铝合金分厂，刘志军与外国专家亲切握手，对他们表示感谢，并关切地询问他们来唐山多久了，生活是不是习惯。当知道工厂对外国专家们的生活照顾得很好，大家很满意后，刘志军风趣地说，要把你们掌握的全部技术都教给中国工人，千万不要保留，不要怕中国工人超过你们。在总装配厂，刘志军语重心长地对工人们说，你们一定要虚心向外国专家学习，把外国的先进技术和工艺学到手，只有先当好学生，才能在动车组下一步的批量生产中当好先生，让更多的工人掌握先进技术，高质量地完成动车组生产任务。在调试中心，刘志军仔细了解了动车组的电气调整和机械调试情况，对进一步做好引进消化吸收再创新工作提出了具体要求。
        下线仪式由铁道部副总工程师张曙光主持。