奇瑞物流的低成本是怎么做到的

2008-3-9 14:12:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
  奇瑞长远物流有限公司成立于2005年11月,由于种种原因,在业务过程中“准确、及时”两个关键性绩效指标始终难以得到实现,致使主机厂的抱怨日益强烈,对供应商的赔款也日益加大。从2007年4月起,在总部领导的关注和支持下,奇瑞长远围绕着“作业流程优化、员工素质提高、企业基础管理”三个核心领域进行大力整治。截止目前,公司创造了连续两个月无停线的业绩,错缺件较2007年6月份以前平均下降78%,基本上消除了与供应商之间帐目误差而引起的争端。与此同时,公司在8月份还被奇瑞公司授予“物流最佳合作单位”,并成为奇瑞公司允许入厂物流的唯一一家物流企业。 
    一、紧跟奇瑞走,成为奇瑞公司持续的作业伙伴和忠诚的追随者。
        在发展中不断完善自我,以最大努力抢占市场份额。
    二、借鉴“模仿+创新“的模式,积累技术经验,培养骨干队伍,建立奇瑞汽车零部件物流体系,进而做强做大。
    第一步:“请进来”联合开发,培养自己的骨干队伍。对奇瑞三总入厂物流项目,我们邀请国外专家和国内领先企业的物流设计人员到奇瑞长远来工作,由他们负责项目管理,带领年轻人共同完成设计,锻炼自己的队伍。
  第二步:“走出去”联合作业,学习核心技术。在完成奇瑞三总入厂物流项目的初步设计后,我们派遣部分业务骨干去国内先进企业参与作业实践,要求我们的年轻人参与到先进物流公司的业务操作、管理全过程,掌握各个物流环节的关键点和核心技术。
  第三步:“两头依外,中间靠内”开发创新,逐步形成具有自身特色的技术体系。在技术队伍得到一定的锻炼和提升之后,我们可以逐步把一个新项目分成三个部分进行完成,先由外面一流的设计公司完成概念设计,长远公司完成中间部分工程设计,最后再请设计公司审查、把关。这样一方面促进自身队伍掌握核心技术,另一方面达到了不断创新、优化的效果。
   三、不断深化物流增值服务,努力拓展零部件物流利润空间。
    在仓储整合、物流规模、技术服务、模块总成等各个方面进行不断创新,力争通过深化汽车零部件物流增值服务,来保证利润空间.
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