琼州海峡跨海通道建设前期工作实质性启动

 纪要认为，尽快推进琼州海峡跨海通道工程建设，对于加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区加快发展、加强国防建设，实施国家能源发展战略都具有重要意义。 
    琼州海峡跨海通道工程成为国务院有关部委和地方政府共同关注的大项目；明确建设公路铁路两用通道；规划研究报告年底出炉。

    2008年3月7日，琼州海峡跨海通道建设会谈暨会谈纪要签字仪式在北京铁道部举行。(作者：宋国强 图片来源：海南图片网)
    
    国家发改委、铁道部、交通部、广东省和海南省今天（7日）在北京会商，签署会议纪要，一致表示将竭尽全力共同推进琼州海峡跨海通道这一世界级的重大工程。未来的跨海通道已明确将是“公路铁路两用通道”。
    出席仪式的有中央政治局委员、广东省委书记汪洋，海南省委书记卫留成。
    仪式由国家发改委副主任张茅主持。他表示这一工程将有效解决陆岛交通瓶颈，促进区域经济又好又快发展，增加南部沿海地区，特别是海南省与全国各地的沟通交流。他认为，建设跨海通道设计施工技术已基本具备，研究实施这一工程的时机与条件日益成熟。 
    铁道部部长刘志军、交通部副部长翁孟勇、广东省省长黄华华、海南省省长罗保铭在纪要上签字。 

广东省海南省铁路规划示意图 记者宋国强翻拍
    纪要认为，尽快推进琼州海峡跨海通道工程建设，对于加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区加快发展、加强国防建设、实施国家能源发展战略都具有重要意义。
    纪要指出，为促进区域经济社会快速协调发展，有效解决陆岛交通瓶颈，增强南部沿海地区与全国各地的资源共享、优势互补、合作发展，各方一致认为这一工程十分必要，赞同积极推进项目前期研究工作。 
    纪要提出，工程前期研究工作要在已经开展的研究工作基础上，统筹考虑铁路、公路运输网络规划，合理布局和充分利用跨海资源，并重点研究运输需求、建设条件和工程方案。规划研究工作要在2008年上半年完成中间报告，下半年组织评审并完成最终报告。 
    海南省委常委、常务副省长方晓宇告诉记者，纪要签署有三大意义：一是琼州海峡跨海通道已成为国务院有关部委和广东、海南两省共同关注的大项目;二是前期论证筹备工作进入实质性推进阶段;三是明确了通道公路、铁路两用的性质。 
    琼州海峡跨海通道的建成，将使海南既有的快速铁路、高速公路融入全国大公路网、大铁路网，连接珠三角和海口、三亚的轨道交通，结束海南千年孤悬海外的历史。 
    铁道部副部长陆东福、卢春房，交通部副部长冯正霖，广东省常务副省长黄龙云，海南省副省长姜斯宪等出席仪式。 （记者 谭丽琳 陈成智）