粤港澳拟建合作区　带动广东物流金融业发展

粤港澳三地有可能成立特别合作区，从而在经贸、社会、文化等多领域更好地融合，组建中国最强大的超级都市圈。这意味着在改革开放中先行一步的广东，又将连手香港、澳门，率先迈开扩大开放的步伐，借此大力发展金融和物流等现代服务业，弥补企业搬迁后的空心化。》》延伸阅读：深港拟设河套贸易区 主攻金融商贸

　　香港《文汇报》报道，在珠三角正面临转型关键的时期，这是广东省委书记汪洋继高调前往长三角取经后的又一动向，三地合作，是汪洋要为其既定的发展方向创造条件。汪洋此举显示了他想借力香港和澳门带动广东经济突围，发展金融、物流、会展、中介等产业的意图。

　　近来珠三角劳动密集型企业大批迁移或倒闭，现在看来，这里面有官方下逐客令的因素。汪洋上任伊始就表示要杀出一条血路来，随后又率团赴长三角讨发展良方，广东产业谋转型已是摆在台面上的问题。汪洋此前带领的访问团主要考察了江苏的昆山出口加工区、苏州工业园、洋山深水港、浙江的阿里巴巴集团、义乌小商品市场等地，这些行程透露了广东将会有大动作的领域。

　　而鼓励中小企业、私营经济，鼓励高新技术产业、服务业，招揽生产高附加值产品的制造厂商，加大环保、民生的投入，减少对外资的依赖，鼓励粤商投资省外海外，这些都是可预期的广东未来产业政策取向。例如深圳在创业板即将推出的时刻，今年计划出资1.8亿元资助本地中小企业上市，这就凸显了广东想壮大中小企业的意图。

　　消息人士透露，《深化粤港澳合作的调研报告》将在回顾总结改革以来粤港澳合作历程、经验，分析研究粤港澳合作新形势的基础上，提出今后一个时期内拓展和深化粤港澳合作的总体思路、主要任务和突破口。在此次调研的提纲中，最引人注目的部分，就是希望能够在全面深化CEPA的基础上，成立粤港澳特别合作区。汪洋目前正就此问题，牵头组织广东省有史以来力度最大，涵盖范围最广的一次调研，23个省直部门及研究机构参与，并设立了9个主要的调研课题，港澳方面也对此次调研予以全力合作。

　　粤港澳特别合作区的主要功能，将与自由贸易区相若，但最大的不同，是自贸区一般都是独立关税主体之间的合作，但广东并非独立关税主体，在这方面会与真正的自贸区有所区别。然而，在特别合作区的框架下，粤港澳三地将在一国两制的前提下，最大限度消除制度上及行政区划上的藩篱，力促三地人流、物流、资金流的自由往来。粤港澳特别合作区的目标，正是汪洋日前所提出的：“确立世界眼光，打造比肩纽约、东京大都会圈的世界级大经济区。”

　　而随着全球经济一体化的挑战日益强烈，世界各国区域经济合作的排外趋势日益明显，香港工商各界以及专业人士也希望以广东为跳板，将业务北拓，而自贸区之类的粤港合作新模式正是香港方面的热切期盼。