重庆寸滩"通关服务中心"月内建成 成西部物流中心

2008-3-3 12:20:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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  江北区寸滩码头,吊车正在对运抵码头的货物进行吊装  本报记者 李文彬 摄
  重庆时报讯(记者 肖瑶)继我市成为云、贵、川物资运输主力军后,陕西也将成为我市的物流大客户。记者昨日从我市召开的水运工作会议上获悉,今年重庆每月的集装箱轮发班量将增加到200班,并到陕西等地推介重庆水运,重庆力争成为西部物流中心。
  水路货运周转量创新高
  2007年,全市完成水路货运量5000多万吨,同比增长近30%,货运周转量699.86亿吨公里,同比增长31%。市港航局介绍,目前重庆的港口货物吞吐量达6000多万吨,同比增长18%,运输船舶4220艘,总运力达到320万吨,是2002年的3.5倍。
  据悉,目前全市90%以上的外贸物资是通过水路运输完成。水路货运周转量占我市全社会总量的比重由2002年的36%提高到66%,跃居综合运输体系第一位,创历史新高。
  今年预计新增运力40万吨
  市港航局表示,今年将用好每年2.8亿元的船舶发展贷款担保政策,加快运力发展。重点发展的船舶包括集装箱船、危化品船、滚装船、豪华游轮等,今年预计新增运力40万吨。
  不但运力增加,集装箱班轮的发班密度还要增加。市港航局表示,去年我市平均每月发出150班集装箱轮,比上一年每月增加了100班。到今年年底,我市的集装箱轮将争取每月发出200班。
  力争陕西货物走重庆水路
  借助长江黄金水道,重庆一直是四川、云南货物的主要输送地。去年8月,我市到贵州推介水运,打开了贵州市场。如今,有30家贵州大型进出口贸易企业与我市的水运企业接触,不但要在乌江修建港口,贵州的轮胎、硫磺等物资都已签下协议,经重庆走水路运送出关。
  今年我市要新开辟的市场在陕西。据港航局有关负责人介绍,成都已经与西安的高速路连通,重庆的水运可以借此伸展到陕西。陕西的物资丰富,包括航空器材、石油制品、煤矿产品。一般是走铁路运送到天津、上海再送出国外,如果经公路走四川运到重庆,再经长江运到上海,总成本会比铁路运输低。
  “通关服务中心”方便物流
  我市正力争在寸滩建内陆首个保税港区,建成后将能吸引到整个西部物资汇集,成为西部物流中心。
  市港航局表示,正在着手建立寸滩航运通关服务中心。在这个中心里,海关、商检、执法、海事、金融机构以及水上相关手续的一切办理单位,都将聚集在一处,方便货主和物流企业办理各项手续。预计3月份能够建成。
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