阴谋？诡计？——美国港口查验新政

就在美国经济衰退对中国出口集装箱的影响明显显现的同时，美国消费品安全委员会（CPSC）发布消息称美国将在港口实施新的进口查验政策，以努力解决每年数以亿计的玩具、烟花爆竹、打火机、衣物及其它消费品的进口增长问题。毫无疑问，我国相关产品进入美国将面临更大困难。尽管这些消费品不是集装箱运输市场的主体，尽管新政的实施是集装箱运输市场规范和前进的表现，但是还是让业界提出的疑问不少：“中国产品干脆放弃美国市场得了？美国人真的那么拽吗？”

　　可怕的召回事件，新政出台的背景

　　思绪把我带回到去年的“玩具召回事件”，当然玩具只是其中之一，记住它完全是根据惨痛程度来决定的。尽管我们现在还无法得知新规定的具体细则，但是据广东玩具协会常务副会长李卓明在之前的采访中透露：“新标准将要求玩具中的含铅量削减至接近零的水平。还表示，除了含铅禁令之外，今年输美玩具还面临一道新门槛：美国将出台新规定，进口的玩具必须经过第三方认证，并由之前的自愿性改为强制性。 ”据香港贸发局玩具咨询委员会主席林健锋介绍，该新规定还可能加大相关处罚力度，将最高处罚金额由126万美元提高到1000万美元。

　　不仅如此，据广东玩具协会的消息显示，去年中国玩具因有毒物超标而掀起的召回风波已经辐射到日本。日本进口商MarushinToys去年底以来宣布召回23万件中国产玩具。日本玩具协会称：“这家进口商没有进行必要的授权就给16类玩具贴上了伪造的安全标准，在其召回的玩具中至少有13.2万件含铅及其他化学物质含量超标。”新的“紧箍咒”已经捆绑住中国出口的手脚，玩具只是典型，新政出口无疑是雪上加霜。

　　中国人惧怕的，是美国人的“诡计”？

　　美国“次贷”危机爆发后，经济逐步走向疲软，消费信心下降，造成其进口需求减少。加上美元对人民币汇率不断创出新低，造成对美国出口的利润空间压缩，中国企业对美出口意欲减低，而纷纷转向出口到汇率较为稳定的欧盟和东盟等地。据美国国家零售联会及其下属的“全球视野”网站上公布的信息，美国港口集装箱进口量已持续下跌了7个月，今年2月份进口量估计下跌了10%。而上海及深圳等中国两大集装箱港今年前两个月装卸量大降的原因之一也是受美国经济衰退的影响，据相关新闻报道：“大陆各大出口集装箱港今年成长动能，得靠欧洲线及近洋线带动。 ”

　　难道，这是美国对繁荣的中国航运市场施下的诡计？显然，现在的国际航运市场重心已经向欧盟以及中东地带转移，短时间内泛太平洋区域已经无力抗争。眼看去年的中国航运市场上演的“清明上河图”，航运大国的轮廓已经显现，综合实力的增强是否会让称霸已久的美国“眼红”？而日前也有报道称美国对欧洲的出口贸易正呈现出一派欣欣向荣之势。莫非，美国在航运市场也要认认真真的来和中国玩一次风云争霸赛？

　　不管是处于什么目的，美国就是美国，用的还是高科技。这套能识别被召回产品及其他高危商品的新跟踪系统将联手美国海关一起在各口岸查验进口货物。新的港口查验政策意味着我国相关产品进入美国将面临更加复杂、严格的清关程序，我们出还是不出？