大窑湾保税港区“亮相”首尔

大窑湾保税港区“亮相”首尔
在昨日举行的大窑湾保税港区政策说明会上，夏德仁欢迎韩国企业入园发展
本报首尔电 （刘晓华） 昨天上午，韩国“大连周”的“重头戏”之一——大窑湾保税港区政策说明会在韩国首尔新罗饭店举行。市长夏德仁在说明会上向韩国企业发出邀请——欢迎你们到大窑湾保税港区投资兴业，通过双方的合作，奠定建立中日韩自由贸易区的基础。副市长戴玉林、韩国海洋水产开发院院长李正焕、韩国港航物流协会副会长李光鲁、韩国东方集团副会长金晋坤和200多家韩国物流、航运企业代表参加会议。
自2007年8月20日正式封关运作以来，大窑湾保税港区先后停靠船舶近千艘，进出口集装箱70多万标箱，进出口货值60多亿美元，实现保税货物进出区总值约15亿美元。目前，全球最大的物流地产商普洛斯集团在保税港区建设物流设施项目，伊藤忠、东方海外、东芝、莫莱克斯等一批国内外知名企业先后入驻保税港区。保税港区各项功能得到有效运用，国际采购、国际配送、国际中转等功能型业务顺利开展。
夏德仁在讲话中说，作为国际航运中心的核心功能区，大连大窑湾保税港区是中国改革开放以来设立的对外开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的特殊经济功能区。目前，大窑湾保税港区已显现出强大的带动和辐射功能，为东北亚各国、特别是中日韩三国的经济合作搭建了一个新的平台，为韩国企业到大连发展提供了更为广阔的空间。希望韩国的广大企业界人士，能够充分利用大连大窑湾保税港区的政策和功能，积极参与和支持大连大窑湾保税港区的建设和发展，共同创造东北亚经济合作更加美好的明天。
夏德仁说，大连大窑湾保税港区最有条件率先向自由贸易区转型。当前和今后一个时期，大连将在深入推进保税港区建设的基础上，积极探索建立中日韩自由贸易区的理论框架和实践模式，通过率先在物流、贸易、金融等方面开展三国间的次区域经济合作，形成以物流为主导的中日韩自由贸易区雏形，为建立中日韩自由贸易区积累经验。夏德仁表示，我们愿意同韩国企业界一道，共同致力于建立自由贸易区的重要实践。
会上，大窑湾保税港区有关部门与韩国企业界代表进行了洽谈，并在大窑湾北岸码头开发、成品油储罐等项目上达成投资合作意向。
说明会结束后，记者采访了韩国东方集团副会长金晋坤，他说，集团已在大窑湾保税港区成立了物流企业，并已开展业务。实践证明，大窑湾保税港区不仅有符合国际标准的硬件条件，还有一个比较优质、高效的服务环境，能够最大限度地方便国际贸易和国际物流，为港航、物流、加工制造业的发展提供了广阔舞台。“我们已决定追加投资，扩大在大窑湾保税港区的生产规模。”金晋坤说。