天津港口业：两大利润增长点

　　渤海证券 滨海新区研究小组 
　　国务院在《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将滨海新区未来发展方向之一定位为北方国际航运中心和国际物流中心，并提出建立东疆保税港作为滨海新区配套措施之一。东疆保税港占地10公里，包括东疆港物流加工区和码头作业区的一部分，是我国规模最大、政策最优惠、功能最完备的保税港区，将逐步建成一些与发达国家和地区的“自由港”或“自由贸易区”相仿、具有全面保税功能的大型综合性“海关保税监管区域”。 
　　两大利润增长点 
　　第一，港口装卸业。 
　　按照规划，到2010年，天津港设计通过能力达到4亿吨，其中集装箱吞量达1200万TEU。建成30万吨级深水航道，使天津港成为世界上最大的人工深水港。通过疏港造陆等措施，天津港港区面积从30平方公里扩展到100平方公里。未来将重点发展集装箱和石油两大货种。 
　　第二，港口地产业。 
　　天津港集团拥有土地一级开发资质，盈利模式是对土地进行一级开发后进行出让，以营业收入的形式进入集团，目前天津港集团从港口地产业中所获得的收益已经远超港口装卸业务。未来天津港区面积将由47平方公里扩展到100平方公里，并且将建设120平方公里临港工业区，土地开发面积十分巨大。随着滨海新区开发开放的不断深入、天津港功能的不断完善，将不断有国际知名跨国企业的物流基地陆续进驻，天津港土地将大幅升值，港口地产业收益将相当可观。