江苏省提前建成首轮规划的高速公路网

     今年上半年，我省首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网络主骨架将提前完成，在全国第一个实现高速公路联网畅通。与此同时，江苏“十年路面百年桥”的质量品牌也已叫响全国。这是记者从省政府昨天下午召开的新闻发布会上获悉的。 
        据介绍，1996年，我省制定了“四纵四横四联“的高速公路网规划，随着今年5月苏通大桥建成通车，原定于2020年建成的首轮高速公路网规划内项目将全部提前建成。2006年10月9日，省政府正式批复了“五纵九横五联”5200公里的全省高速公路网规划，而本月24日新开工的江都至海安、常州西绕成公路、无锡至张家港高速公路是其中的重要组成部分。
        这三条高速公路建成后，将有力助推江苏新一轮高速公路网的完善。省交通厅厅长潘永和介绍，江都至海安高速公路是“五纵九横五联”中的“横三”（南京经泰州至启东），全长99.772公里，建成后将对沟通京沪、宁靖盐、沿海三条重要高速公路，促进苏中地区经济快速崛起起到十分重要的支撑作用；常州西绕成高速公路是“五纵九横五联”中的“纵三”（新沂至宜兴），建成后将与沪宁、沿江高速共同构成常州市的高速环线，不仅能有效疏解常州结点的过境交通、合理组织城市的出入交通，更重要的是对完善苏南路网结构、推动沿江开发等具有十分重要的意义；无锡至张家港高速公路是“五纵九横五联”中的“联四”（如东至无锡），它对加强苏锡常都市圈内的城际联系，策应沿江开发战略，加快推进城市化进程则有重要的意义。
        今年上半年，随着我省首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网络主骨架提前全面完成，在全国第一个实现高速公路联网畅通的同时，江苏“十年路面百年桥”的质量品牌也开始叫响全国。潘永和告诉记者，在经历了“八五”起步、“九五”展开和“十五”初步形成网络三个阶段之后，江苏高速公路目前已进入加快完善网络、提升整体效能的新阶段。截至目前，全省高速公路通车总里程达到3608公里，密度3.52公里/百平方公里，居全国各省之首，高速公路工程质量的优良率也保持在100%。
        “今后一个阶段，我省高速公路的建设重点是加密路网、完善路网、提高等级，进一步提升服务水平、同时注重加强高速公路与铁路、港口、机场等设施的有机衔接。”潘永和表示，今后我省将优先建设对经济发展有重大推动作用、有利于优化产业布局的关键性高速公路，加快建设国家高速公路网在江苏境内路段，加强出省通道建设，合理加密局部地区的高速公路，积极开展相关高速公路通道的扩容工程，确保在2015年前后全面完成“五纵九横五联”、总里程5200公里的高速公路网。