乐运携手空港基地共推保税物流业务

□ 本报记者 宋馥李
    “请问丁科长，我的企业在河北省，我的客户在北京，我先把产品出口到物流中心，我的客户再通过一般贸易进口进行来料加工，最终完成产品。这涉及到两种贸易方式，能同时在物流中心进行吗？”
    “没问题，只要你的出口报关单审结，再做进料加工的贸易是不受限制的。”
    3月14日14时，由乐运集团组织的北京保税物流业务说明会在首都空港物流基地召开。来自河北某电子生产企业的代表正就相关贸易问题进行咨询。首都机场海关丁建平科长与在座企业就关于如何利用保税物流政策解决企业现实问题，与100多位来自生产企业的代表进行了现场沟通与互动交流。而关于刚刚开关营业的北京空港保税物流中心B型 （以下简称物流中心B型），是这次研讨会的中心话题。同时，乐运集团运用多年来对保税物流操作所积累的经验，现场为客户企业进行了多种保税物流业务模式的分析与介绍。
    北京空港保税物流中心 （B型）2007年初开始筹备，2007年11月28日正式开关营业。北京乐运达国际贸易有限公司是最早入驻物流中心的企业，并于2007年12月26日成功操作了第一票入区业务。
    作为香港乐运集团旗下的全资子公司，北京乐运达国际贸易有限公司凭借集团的优势，致力于发展保税仓储，国际采购、国际分销、汽车物流以及寄售展销等复杂供应链管理服务。目前，北京乐运达国际贸易有限公司已经和多家企业在空港保税物流中心B型内建立了良好的合作关系，并已经成功运作一日游业务、国际转口贸易、VMI服务、特殊监管区域间直转以及海港货物直转入保税物流中心 (B型)等各种业务模式。
    乐运集团北京公司总经理刘兴宏在接受记者采访时说： “保税物流作为提高现代企业核心竞争力的有效手段，正迅速被越来越多的制造型企业特别是电子类企业、机械类企业、汽车及零部件企业所接受，北京空港保税物流中心 （B型）的开关，为环渤海地区增添了一个国际化物流平台，有助于企业架构更加合理的供应链模式。”