农村物流配送也应建立“绿色通道”

  据《新华每日电讯》3月5日报道，全国人大代表王晓琳认为，农村物流配送“绿色通道”应尽快建立。农村交通条件落后，市场分散，由于运输路途遥远，燃料费高，致使配送商品的成本居高不下。据测算，每销售100元商品，农村市场要比城市多增加物流费用1.5%。 
        这的确是个急需引起有关部门重视的问题。正因为物流费用高，城里正规厂家生产的正规商品，在农村，售价比城市里还要高。笔者出身于农村，深知农民的消费观念，在农民眼中，便宜最要紧，哪个“价廉”便买哪个。这样一来，使得被城市市场拒之门外的“三无”产品、过期食品、不合格商品以及假冒伪劣商品，在农村便有了市场。 
        说实话，虽然这些年政府采取了许多措施，开展了各种形式的送放心货下乡进农村活动，收到了显著效果。但是，在一些农村，尤其是在一些偏远山区农村，小卖部卖假冒伪劣和“三无”产品的现象仍然普遍存在。两毛钱一袋的彩色糖豆，五毛钱一瓶的饮料……这些儿童食品或没有标明生产厂家，或没有生产日期，打开一闻，一股浓烈的异味扑鼻而来。而诸如此类的儿童小食品，在一些偏远山区农村的小商店里随处可见，农村成了“消废”市场的现象仍然较为严重。 
        究其原因当然是多方面的，但是，农村物流费用偏高是一个不可忽视的重要因素。这些年，为保障城市市场上鲜活农产品的充足供应，稳定市场价格，每年春节临近，各地都设立免收道路运输通行费的“绿色通道”，这的确对保障城市居民生活必需品起到了至关重要的作用。问题在于，“绿色通道”只为农产品运往城市提供方便，却没有给城市商品运往农村提供优惠。这无疑影响了农村市场的健康发展，影响了城乡一体化。 
        笔者以为，不妨在开通农产品运往城市“绿色通道”之际，同时也开通城市商品运往农村的“绿色通道”，这样，会增强正规商品在边远地区的市场竞争力，会在较大程度上改变偏远农村成为“消废”市场的局面。