宁夏物流：对问题更要重视

到银川采访物流，除了对当地政府高度重视物流产业的发展感受颇深以外，却也无法回避银川物流业刚刚起步、相对落后的事实。
    从 “十一五”以来，银川市各级政府部门、物流企业都在重新认识和定位当地的物流发展方向。为此，他们制定扶持政策，邀请专家指导，举办交流会，到物流企业实地调研，到先进地区考察学习。可以说，只要是对促进当地物流有益的举措，他们都尽全力去做。也正因此，记者感受到了银川物流业强大的发展后劲。然而，不容回避的是由于身处西部，受制于经济大环境的制约，当地物流业同样存在着一些不容忽视的问题。
    其一，缺乏有效的物流产业管理机制和有益于物流业发展的产业政策。银川市虽然明确提出要加快现代物流业的发展。但是有关促进物流业发展的产业政策仍在积极完善和修订中，并未出台，物流业发展的软件环境还亟需改善。
    其二，当地物流理念的接受程度普遍较低。由于物流理念引入银川市的时间比较短，尽管从表面上看，人们对物流都很感兴趣，但到目前为止，有些企业仍然对现代物流业缺乏系统、科学的认识；工业企业没有形成现代物流观念， “大而全”、 “小而全”的企业普遍存在抑制了物流需求的增长；物流企业缺乏现代物流意识，从事业务多是运输、仓库等传统业务，与现代物流服务要求相去甚远。
    其三，物流资源分散，整体合力尚未形成。随着物流理念的引入，许多工业企业、商业、铁路、公路等行业都在原有基础上按照本行业的情况规划自己的物流系统，还缺乏全面的物流系统规划，在一定程度上造成资源分布散乱、重复规划、重复建设的局面。这些资源在结构上和分布上的不合理和缺乏统一的规划，使得现存物流资源利用率低，造成严重的资源浪费。
    其四，保税物流项目仍是空白。近几年来，宁夏经济快速发展，对外进出口业务大幅度增长，但涵盖外贸业务的部分环节突显滞后，产生了对保税物流业务在数量上的急速增长。同时，区内以高新技术为主的生产制造业，原材料成本高、生产方式先进、产品附加值高，对原材料国际采购及产成品的仓储、生产物流、成品全球范围内分拨配送等方面也提出更高的要求。而宁夏作为地处内陆的少数民族地区，物流园区特别是由海关监管的保税物流项目一直是空白。
    此外，物流信息基础设施建设滞后，物流管理方式粗放、增值服务较少，尚缺乏专业化的物流企业，物流从业人员整体素质较低，现代物流人才匮乏等现象也普遍存在。而这些，更需要当地管理部门高度重视，并积极寻求解决的途径。