寿光利用废弃石渣修路1500公里

    山东省寿光市公路局在修路过程中利用采石厂废弃的石渣作为路基填方，截至目前，共修建石渣灰土基层1500余公里，消化石渣18万余吨，既节约成本，又消化了废弃物，减少了资源消耗，保护了生态、耕地。 
        据了解，随着寿光境内公路陆续开工建设，修路所用砂石价格上涨，修路资金迟迟不能到位，许多工程无法正常开工。与此同时，在与寿光相临的昌乐境内，近百家采石厂在生产各种规格石料的同时，也带来了大量的附属品——废石渣。这些采石厂每年产废石渣近30万吨，造成近百亩农田沙化。 
        寿光市公路局工程技术人员针对这种情况，先后用石渣做石渣灰土混合料设计、无侧限抗压强度等试验，试验成功后又铺设了200米的试验路，结果表明该结构能显著改善土的物理力学性质，具备良好的整体性、抗水性、耐久性和抗冻性，所铺筑的试验路经压实度、平整度、纵坡等指标检测，达二级公路技术标准。 
        在试验的基础上，技术人员将基层砂灰土改为石渣灰土，经测算，1立方米砂灰土需48元，1立方米石渣灰土需32元，每公里所用石渣灰土比砂灰土可节约资金3.6万元。近年来，该局先后在8条二级公路上推广应用石渣灰土基层，共修建石渣灰土基层1500余公里，消化石渣18万余吨。