大型物流企业的供应链弊端

对于制造型和非零售终端的商业型企业来说，货品配送（运输）是企业供应链末端连接生产与消费的桥梁。在笔者9年的企业物流管理经验中，曾经合作过物流公司不泛像中远物流、远成集团、中铁快运等这样的5A级大型企业，这些企业大都提供物流全程解决方案，触角伸到全国甚至世界各个角落。然而说到服务水平，或许您会发现，大多数企业都不可能做到他们所承诺的那样。为什么呢？物流企业扩张规模的最主要模式是加盟，而物流配送的准确性和速度取决于其最后一环，即目的地的合作伙伴，问题就出在这里：这些末端伙伴往往设施落后、管理不完善、人员素质差。The supply chain is only as strong as its weakest link（供应链的强度由其最薄弱环节决定），不管是物流，生产制造，还是供应链库存，这都是铁定的规律。客观条件差外，远离信息源、供应链主导者疏于管理也是最末端成为最弱环节的原因。远离信息源导致信息传递失真，需求信息被过度放大或缩小，即牛鞭效应。因为远离供应链主导公司，这些末端伙伴也得不到足够的重视：谁会去介意那些供应商的供应商的供应商呢？而且人们会想当然：需求公司会假定一级供应商、一级供应商会假定二级供应商去管理那些末端供应商，但结果谁都不去管。这些末端供应商处于自生自灭状态，直到一朝出现问题，影响全局。