２０３０年建成内引外联的水运主通道

   ３月１２日，《甘肃省内河水运发展规划》论证会在京召开。该规划为甘肃内河水运中长期发展规划，规划实施后，黄河兰州以下航道将实现基本贯通，黄河通青、宁，白龙江通川、渝，内引外联的水运主通道将全面建成；以兰州、临夏、白银、陇南四大枢纽港口为核心的港口服务体系形成，港口服务能力和水平全面提升。２０３０年，甘肃段兰州以下将全线通航，白龙江航道通江达海。 
　　交通部党组成员、驻部纪检组组长杨利民出席了论证会，他说，甘肃作为西部内陆省份非水网地区，十分重视水运事业的发展，不断加大黄河兰州段、白银段和刘家峡库区的航道工程建设，为社会主义新农村建设发挥了重要作用。在这次甘肃省制定出的内河水运规划指导下，甘肃水运将会向着更好更快的方向发展。
        甘肃省内河航道总里程１２９４公里。截止２００７年底，甘肃省通航里程达到８７３．７７公里；港口生产用码头泊位６７个，其中公用码头泊位３３个，规模较大的有兰州港、白银港、临夏港和陇南港，渡口１１６道；有各类船舶１４３８艘，其中营运船舶４９０艘，客货运量逐年递升。
        规划指出，到２０１０年，甘肃省内河等级航道里程将达到３９７．２公里，占通航里程的４５．５％，兰州、临夏、白银、陇南等重要港口初具规模，甘肃内河水运设施落后状况有效缓解；到２０１５年，甘肃省内河航道通航里程达到１０８９．７７公里，其中等级航道里程达到８７５．７公里，约占通航里程的８０．４％，基本实现黄河和白龙江主要区段航道等级化，重要港口基本建成；到２０２０年，甘肃省内河航道通航里程达到１３５１．３公里，除其它水库库区航道暂不考虑提级改造外，其余１３１０．７公里航道和港口体系全面建设，干支结合、结构优化、能力充分的航道和港口体系全面建成；到２０３０年，黄河甘肃段兰州以下全线通航，白龙江航道通江达海，长距离运输逐步兴起，内河水运优势和效益得到充分发挥。