湛江港与招商轮船再度牵手

    ３月７日晚，招商轮船与湛江港（集团）股份有限公司签订战略合作协议，实现港航又一次合作。 
        招商局集团总经济师、招商局能源运输股份有限公司董事苏新刚先生表示，招商轮船与湛江港签约，有利于双方优势互补、实现强强联合，也体现了招商局集团正不断加深与湛江市全面合作。
        去年９月１５日，招商局国际与广东省湛江市国资委签署协议，共同对湛江港集团有限公司（简称湛江港集团）以增资扩股方式进行整体改制后，使湛江港集团变更为中外合资股份制企业。而本次两大港航集团战略协议的签订，对于湛江港增加航线、稳定货源，拓展港口物流，增强综合竞争能力，具有十分重要的意义；对招商局国际而言，其介入拥有稳定增长前景的大宗专业化散货码头领域，将极大地丰富该公司的港口业务。
        此外，招商局能源运输股份有限公司新下水的阿芙拉型双壳油轮“凯智”轮，满载８９８１１吨苏丹原油，于３月８日安全抵达湛江港码头卸货，顺利完成其首次航行。
        “凯智”轮为招商轮船上市之前定造的５艘大型油轮之一，船长２２８．６米，宽４２米，载重吨１０．５万吨，由日本住友重工集团横须贺船厂建造，于今年１月２２日交船。截至目前，招商轮船服役中的远洋船舶总数已达到３１艘，合计总载重吨３６０万吨。其中油轮总艘数达到１７艘，合计２８８万载重吨，双壳油轮艘数已经从２００７年的４艘增加到目前的８艘。招商轮船目前还持有９艘油轮和７艘散货船以及５艘大型ＬＮＧ运输专用船的订单，将于未来几年陆续交船。
        另据业内人士分析，随着全球化的不断发展，港航一体化发展的趋势愈加明显。湛江港致力于港航合作一体化，与船东共同追求不断提升服务水平和物流链价值。此次与国内上市的实力船东和最具规模的远洋油轮船东招商轮船签约，是继湛江港与国内铁矿石运输最有实力的北方船务签署合作协议后的又一个重要里程碑，也标志着招商局集团航运板块全面进入湛江发展。