济南槐荫：片区提升　商机涌动

 “西部紧邻京沪高铁，升值潜力无限。”在经十路西段，许多正在建设的楼盘都已经看准了西客站所带来的商机，打出的广告语也让人心动。在段店立交桥附近，几个刚开盘的楼盘价格也是水涨船高，价格已经突破５０００元。在槐荫区委工作的刘志斌这样告诉记者，济南人都说“住东不住西”，西客站的规划建设肯定会让这一观念逐渐得到改变，济南西部的经济和形象都将得到迅速发展和提升。 
    “人气旺了，需求就多了，物流业自然能得到快速的发展。”担山立交西侧是济南规划的物流园区，记者２８日在沿线看到，物流企业不是很多，而且生意冷清。在济南大金物流公司，总经理董常国正为２２０国道修路所带来的客户流失而发愁，但说起西客站，他还是充满了期待。董常国告诉记者，原来他每年的货物周转量在３．６万吨左右，相信随着西客站的建成通车，该地区的物流肯定会迅速发展起来，物流园区才能够真正地名副其实。 
    “当前，我们面临京沪高铁济南西客站片区开发建设在槐荫这一千载难逢的历史机遇。规划面积达２６平方公里的西客站片区控制性详细规划方案已经完成，西客站片区即将全面启动建设，这必将有力地带动整个区域及周边经济发展、社会事业和城市功能的全面升级。”在槐荫区十六届人大一次会议上，槐荫区政府的工作报告重点介绍了西客站的情况。 
    “济南市将高质量、高标准地规划西客站片区，让这里成为济南新的标志区。”济南市副书记、市长张建国在接受记者采访时曾表示。（记者　刘海鹏    实习生　程伟霞）