上海：6大新通道“出没”延安东路连接外滩

 六大通道: 
        ●延安路高架到达外滩地区
        ●延安路高架进入外滩通道
        ●外滩地面交通进入外滩通道
        ●外滩通道到外滩地面
        ●外滩通道上延安路高架
        ●外滩地面交通上延安路高架
        因外滩地区交通综合改造工程建设需要，延安路高架紫金路以东段于今夜12点起禁止车辆通行，工程指挥部表示，至此外滩地区交通综合改造工程全面展开。
        按设计，拆除后将建2条匝道，从而使延安东路近外滩的地区，无论高架、地面还是外滩通道，相互之间形成有效交通衔接。其中包括延安路高架到达外滩地区、延安路高架进入外滩通道、外滩地面交通进入外滩通道、外滩通道到外滩地面、外滩通道上延安路高架和外滩地面交通上延安路高架等，从而形成互通的交通流向。
        据悉，本次封交改建的延安高架路段从高架自52#墩(上海自然博物馆处)向东至中山东一路的主线段，全长约为450米，工程实施还包括拆除延安路高架北侧外滩上匝道、南侧江西路上匝道、外滩下匝道等内容。
    由于延安高架是城市骨干路网的重要组成部分，为降低工程实施期间的交通影响，市交警总队制定了内环分流、中环引流、南北高架局部交通调整等一系列交通疏导方案，以使外滩地区交通状况维持稳定，但由于整体交通压力短期提升，可以预料2008年的上海交通会有一个短期阵痛，但随着河南路改建等一批市政工程的相继竣工，交通状况会有所缓解。
        为减少施工对外滩地区的交通影响，建工集团在工地一线也制定了多种有利交通疏导的施工举措。对交通有影响的施工时间全部集中在凌晨0:00－5:00，作业完毕后立即修整路面恢复交通。在混凝土箱梁拆除时，延安东路地面会保持南、北各两条车道，而将混凝土箱梁拆除吊装工作尽可能安排高架下封闭区域，不占地面道路，拆除的混凝土块件待集中堆放后，安排在夜间交通车流量少的时段外运。同时合理调整施工步骤和计划，将施工噪音大的工序安排在白天；并严格控制强噪声、大震动的作业时间；对必须昼夜连续作业的工序，将采取有针对性的降噪减震措施。
        参与外滩交通改造工程的施工单位曾有这样的比喻，外滩交通改造工程好比一场高水平的桌球比赛，需要精准的计算、准确的走位和文明的举止，而这场“比赛”将从今晚正式开始，直至2010年3月。