上海宝山区物流码头堆场疑被钢材压垮

　一个7000平方米的堆场，竟然在瞬间被5万吨钢材压垮，变成了一个巨大的“坑”，沿江的100多米防汛墙也被“连根拔起”。昨天上午，呼青路交钢物流码头发生塌陷事故，宝山区防汛指挥部召集海事、附近水域60多个码头负责人紧急商讨解决方案。目前，专业抢修队伍已经进驻现场。不过，防汛墙的修复工程在汛期前很难完工。 　　堆场变成一个“大坑”
　　“就是在春节长假的最后一天，听到轰隆一声，整个码头堆场开始向中心区域塌陷。”李先生至今心有余悸。由于单位就在事故码头对岸，他恰好目睹了整个事故。“当时，捆成圆筒型的钢材开始滚动起来，原本整齐的堆场乱成了一团。”李先生告诉记者，幸好春节期间作业工人休息，并没有造成人员伤亡。
　　昨日中午12时，记者来到了位于呼青路上的交运集团钢材市场。此时，距离事故发生已有近22个小时，事故码头已被围起警戒线。这个码头位于宝山蕴藻浜下游南岸，整个堆场已经变成了一个巨大的“坑”，一捆捆钢材七零八落集中在“坑中心”，地面裂缝最大宽度超过1米、深度也达1米多。由于地面塌陷，原本架于堆场两边的20多米高的行车发生了倾斜，连行车轨道也发生了移位。
　　不仅如此，紧挨码头的防汛墙也成了“重灾区”———约100多米被“连根拔起”，最大倾斜角度约有30度。同时，防汛墙的倾斜也造成淤泥外泄，堵住了航道四分之一的通行宽度，长度约百米左右。
　　载重过大是主要原因
　　现场一位工作人员向记者透露，这个堆场面积近7000平方米，放置的钢材总重约有5万吨。据透露，事故原因正是该码头堆场的载重过大。
　　目前，事故码头的业主已紧急联系专业抢险队伍，已有两辆百吨吊车入驻现场。“首先，我们用吊车将这些倾覆的钢材调离塌陷区，然后再进行码头整修。”现场工作人员表示，清除这些钢材至少需要1个多月，操作难度很大。
　　防汛墙汛期前难修复
　　“现在，倒塌的防汛墙已经超过了百米，蕴藻浜中临近这段防汛墙的淤泥都拱了起来。”宝山区防汛指挥部有关人士在电话中说，估计到6月份今年汛期开始时，修复工程也不一定能完工。
　　昨天上午，宝山防汛指挥部负责人来到事发现场调查，并召集各相关职能部门召开了紧急会议。有关人士表示，昨天天气晴好，蕴藻浜潮位情况一切正常，因此暂时没有发生问题。“但是到了农历正月十五，潮位将达到较高水平，航运也逐渐繁忙。”他认为，届时坍塌的防汛墙可能会经受“考验”。
　　截至发稿，宝山区防汛指挥部责成业主紧急联系专业抢修队伍，并搭建临时防汛墙。这样一来，基本可以抵御高潮位的影响。此外，有关部门已紧急配备草包、编织袋等防汛物资，防止江水涨潮时，堤坝受到影响。
　　作者：陆晴 王玉君