长航凤凰川江5000吨多用途货船设计方案通过

  
2007年12月18日，中国长江航运集团总公司在长航凤凰召开了“川江及三峡库区多用途货船”设计方案审查会。集团科技部、科研所、长江船舶设计院、武汉理工大学、CCS维护规划所、长航凤凰有关领导、单位、部门造船技术人员参加了评审。  
      根据“长江战略”发展规划要求，长航凤凰委托重庆长江轮船公司工程研究设计院设计了川江5000吨标准船型多用途货船。  
      专家们认为该设计方案满足了长航总科发［2007］383号文批复的设计任务书和现行规范和法规的要求，主尺度满足川江及三峡库区标准船型主尺度系列要求，在充分应用川江标准船型研究成果和认真总结川江及三峡库区3000吨级多用途货船成功研发经验的基础上，进一步优化了船型结构，主尺度选择和船机桨匹配方面兼顾了自航、绑拖、顶推的使用要求，适用多种运输组织方式，有利于实现经济效益的最大化，主机选用燃用1500秒燃料油机型，有利于提高该型船的技术经济效益。  
      该司将根据专家的修改意见进一步完善方案设计，在后续的详细设计，同时进行船模试验，以进一步优化船舶快速性能和操纵性能，并对船体结构及机电配置进一步优化；按合同计划完成设计送审工作。按照交通部标准船型申报要求，上交集团协调完成申报。同时由长航凤凰重庆货运分公司根据船市动态做好造船厂招标工作。  
      集团副总经理姚荣建参加了设计方案审查会，并就如何搞好新船型的研发提出了要求。