湖州实行信用考核 遏制车辆“双超”

    日前，记者从浙江省湖州市治理车辆超限超载工作会议上获悉，就如何做到源头治超问题，交通局、公安局、经贸委、物价局、质量技监局、安全监管局、工商局、省法制办等部门积极集思广益，其中最让大家赞同的是对运输企业建立信用考核机制和建立相关部门都可共享的信息平台。

        自2004年全国开展治理超限超载运输以来，湖州市治超办也在各相关部门的配合下，取得了成效。超限率下降，车辆超限超载势头得到有效遏制。2004年6月20日至2007年12月25日，据抽样统计，全市干线公路平均超限率由治理前的56％下降到5%以下。公路基础设施得到有效保护。三年多来，全市干线公路好路率比集中治超前提高3个以上的百分点，为国家节省了几千万的养护资金；公路通行能力有了较大提高，行车环境得到明显改善，主干线公路行车畅通、舒适，环境优美，群众反映良好。道路交通安全形势明显好转，交通事故呈逐年下降趋势。运力结构得到调整和优化。三年多来，货运市场逐步朝着良性发展趋势转变，市场恶性竞争减少，公平竞争机制得到较大改善，依法运输车辆和多轴大型车辆的运输成本不断降低，效益增加，合法装载延长了车辆的使用寿命，多轴大吨位车辆特别是集装箱车辆增加迅速。源头治理取得成效。为重点工程建设提供了运输保障。在集中治超的同时，湖州在超限运输许可的办理方面进一步提高了效率，并积极探索大件运输沿路护送制，积极为重点工程建设提供运输保障。