大雪致近半物流歇业郑州万件包裹无法运出

   
 
大量货源蜂拥铁路    商报记者 程实/摄  
          
    1万多件包裹被大雪阻在了郑州    商报记者 程实/摄 
    新华网河南频道1月29日讯  大河网—河南商报报道：受恶劣天气影响，中铁快运全国范围停运6天，近半物流、快递公司停止营业。趁雪打劫，有人乘机揽活提高运价。 
    事件 >>> 
    中铁快运全国停收包裹 
    昨日，大雪初霁后的郑州火车站比平常更加热闹，郑州的刘小姐站在火车站进站口满脸愁容。 
    “这么重的东西，让我怎么上车呀？”提着20多公斤的包裹，刘小姐一筹莫展。从8时出门，跑了3家物流公司被拒，又跑到中铁快运郑州站营业部，结果对方也不接收。 
    按刘小姐的逻辑，公路难走，铁路应该没事，她把所有的希望全部寄托在铁路上，怎么都没想到铁路也停收包裹了。 
    和刘小姐一样，很多旅客满脸高兴地走进火车站北侧中铁快运郑州站营业部，很快又满脸沮丧的走了出来。市民李先生和朋友抬了一台海信冰箱，得知中铁快运停收包裹的消息，顿时泄了气。 
    在营业部门口，正准备和工作人员争论的旅客发现，门口贴了一张公告：由于受下雪的影响，自27日19：00起至另有通知时止，营业部承运大厅停止办理行李、包裹运输。为此给货主带来不便，请谅解。通知时间为1月27日。 
    现象 >>> 
    十天没有等来货 
    “不但不能办运输业务，等10天了，仍没等来我的几件货！” 
    举着提货单，等待取货的货主挤在营业部的北侧发货口叫苦不迭。李先生说，朋友18日从广州给他发了几件货，现在已经10天了，还是没有一点儿音讯。 
    “你那还好点，我的原本3天就能接到的，等了7天，货来了，却少了1件。”姓杨的先生说。 
    迟迟等不来货物，营业部工作人员提醒，让他们回家等电话，却没一人离开，都愿“再等等”。 
    去西安一趟要用11天 
    不仅货运不能准点送达，对依靠运输的邮政部门来说，下雪也是件让他们为难的事。 
    陕西大雪封路，使得一辆从郑州开往西安送邮件的车，用11天的时间才完成了这段不长的旅程，而正常情况下，跑这一趟只需两天。 
    “大雪把车都堵在豫陕边界了。”郑州邮区中心局副局长李志斌说，司机就坐在冷冰冰的驾驶室里，等了一周的时间。 
    除郑州向西方向的线路不好走外，郑州向南到武汉、长沙等地也不顺利。 
    影响 >>> 
    郑州万件包裹无法运出 
    中铁快运郑州站营业部的郭主任说，他们是按铁道部的通知，从1月27日19时起至2月2日止停收包裹，2月3日开始办理业务。 
    “全国范围停业6天，我们也损失很大。”郭主任说，郑州作为国内最大的中转站，中铁快运郑州站每天要接收行李、包裹1.2万件左右。停业6天中，除了国家规定的一类包裹，包括报纸、学生教材、鲜活物品等继续运输外，其他普通包裹全部停运。 
    “目前，郑州站已经积压了1万多件，西安站积压有6万件，汉口积压4万多件……”郭主任说，导致包裹积压的原因主要是近段的降雪，公路、民航停运导致大量货源蜂拥铁路，最终导致铁路的运力达到了最大限度。 
    缘由 >>> 
    物流、快递公司大多停运 
    大雪不仅阻了中铁快运的路，也令不少物流公司被迫歇业，很多物品无法运出。 
    河南长通物流副总经理魏长龙说，物流公司的主要运输方式是公路，遇到大雪天，货车车主就开始涨价，这样直接导致物流公司运费的提高。 
    另外，恶劣天气下，风险成本增加。两方面的成本加到一块，很多小物流公司因利润下降，就提前放假了。 
    据他们统计，郑州大大小小的物流公司有3000多家，一场大雪，让一大半物流公司都停运了。 
    不仅如此，大雪也影响了很多快递公司的生意。 
    “现在往长沙方向的都停了。”郑州汇通快递负责人称，天气实在不好，他们可以帮助联系一下邮政，他估计现在只有邮政还做快递。 
    河南快递服务公司工作人员称，只要是机场不封，他们还可以向全国送快递。但由于市区到机场的路不好走，邮寄者必须自己将邮包送到新郑机场。邮包运送到目的地后，取件人也需要自己去当地机场取。但要是再下雪机场封了，他们也不再做快递了。 
    延伸 >>> 
    有人借机抬高运价 
    物流、快递公司被迫歇业，一些人开始趁“雪”打劫，借机抬高运价。 
    昨日，准备办理托运的大连姑娘何新月，被几名身穿铁路制服的男子叫住了。何新月有3个大包裹，外加1个长条包。 
    一名穿铁路制服的答应给何新月办理托运业务，但不能开票据。 
    这名男子说，铁路停运谁也不能办理业务，他可以先代管何小姐的几个包裹，等到铁路恢复运行后，他们会在最短的时间内将何小姐的货运到目的地瓦房店。但3个大包裹共需运费300元。 
    “不会吧，我的货最多50公斤，按正常运价也就100元左右。”何新月拒绝了。 
    按中铁快运郑州站营业部一姓周工作人员的计算，何小姐发往瓦房店的运费单价是1.7元/公斤，50公斤也就85元。 
    记者以要托运物品为由，和其中一姓张的男子谈起了“业务”。该男子说，记者要发往大同的10台电脑目前确实不能托运，等到铁路恢复运行，他能帮忙，只是他们要在原运费上，每公斤加收0.8元，“收个手续费！” 
    记者随后又调查了三家民营快递公司，其中两家已因大雪停业，另外一家的快递也因为大雪而加价。 
    “要是你不着急，节后再托运吧。”郑州腾华国际快递的负责人劝记者说，他们现在虽然还往各个方向运送包裹，但路不好肯定会慢一些，而且现在价格比平常要高出近一倍。 
　　应对 >>> 
    铁路运力增加171% 
    李志斌说，连降大雪，使一些快递公司停止营业。郑州邮政中心局也由此涌来大量邮包，这几日每天的邮包比平常多出了30000袋，一天就有90000袋。 
    “即使下大雪，邮包在我们这里的时间也不会超过30个小时。”李志斌说，前几天路不好走，几乎所有的邮政车都不能按时回来，郑州邮政中心局只得租用长途车运送邮件，但因大雪路难行，平常租车去长沙只需6000元，如今得花10000元才能雇到车。 
    “现在铁路运力已经比去年增长了171%，但还是不能满足货主的需要。”郭主任说，等2月3日，中铁快运开始办理业务时，应该是个接货高峰，不过，他们已经做好了一切准备。