重庆：“世界第一拱”成功合龙

 昨日下午，朝天门长江大桥“天下第一拱”成功合龙，现场首设巨型屏幕，全程“直播”合龙过程，让赶到现场观看的上千市民亲眼见证“天下第一拱”合龙的壮观场面。 
        昨日是阴天，能见度一般，记者站在南桥头看去，合龙处正好位于江心上方。位于朝天门长江大桥南桥头的合龙庆典现场则被大红的充气拱门、颜色绚丽的彩旗装点得喜气洋洋，市民争相以即将合龙的大桥为背景拍照留念。 
        现场最打眼的是一个巨型屏幕。该桥项目部办公室主任刘创介绍，朝天门长江大桥长达552米的拱桥部分，打破了悉尼海湾大桥保持了七十年的世界第一拱纪录，而合龙处又在江心，根本无法看清楚全过程。因此特别运来30套显示屏，每套显示屏约30英寸大小，另外在合龙处安装了一台摄像机，现场播放合龙过程，让出席庆典的人们亲眼见证这一历史过程。 
        2∶25，市委常委、常务副市长黄奇帆宣布合龙开始，主席台一侧的巨型屏幕就清晰播放出合龙处的情景：一名身着橘黄色工作服、头戴红色安全帽的施工工人小心翼翼地用电动扳手固定好一颗螺钉，再取下旁边一颗螺冒上系着的红色彩绸，固定好这颗螺钉，然后通过步话机向庆典现场的指挥报告合龙成功。指挥立即向黄奇帆报告，黄奇帆随即宣布：“天下第一拱”合龙成功！参加庆典的还有周建中、余远牧等市领导。 
　　合龙·影响 
    弹子石到江北车程10分钟 
        朝天门长江大桥主跨达552米，预计到今年5月底6月初可使1741米长的主桥贯通，接下来再建成引桥，预计到年底前，全长4881米的朝天门大桥就可通车。 
        昨日合龙仪式副总指挥李鹰介绍，新桥第一层是双向六车道，两边还有各宽2.5米的人行道，第二层中间则是双线轨道线，实现轨道交通“六线一环”中的“一环”。此外，在轨道两侧还各预留了7米宽的备用车道，与江北城和弹子石中央商务区的滨江路相连。 
        李鹰称，在没有朝天门长江大桥前，由弹子石到江北，只有走石板坡长江大桥或是大佛寺大桥，如果不堵车，自驾至少需耗时二十多分钟，而走朝天门长江大桥，最多10分钟就可到江北。 
　　见证合龙 她后悔搬离窍角沱 
        在江北区工作的彭女士昨日特别请假半天，赶来参观合龙仪式。亲眼看着大屏幕上显示工人拧紧螺钉，她激动得连声喊“后悔”。彭女士告诉记者，她原本住在弹子石窍角沱三村22号，而工作单位在渝北新牌坊，在夏天，还可步行10分钟乘坐轮渡先到朝天门码头，再转乘到江北城的轮渡，然后再转公交车，而到了寒冷的冬季，怕冷的她不再乘坐轮渡，每天清晨6点半起床，步行将近半小时走到弹子石正街，然后再乘坐公交车。无论选择哪一条线路，都至少要耗费1个小时车程。 
        上下班路途遥远还是其次，2003年隆冬，彭女士照常步行到弹子石坐车时，在灯光昏暗的路段，竟被跟在身后的歹徒扯掉金耳环。她当即回家和家人商量，再不能住到这样交通不便的地方。经过两个多月的寻觅，最终卖出窍角沱的房屋，在交通便利的南坪福利社买下一套小区房。 
        “当时如果知道要修大桥直通江北，我绝不会卖掉窍角沱的房子。再忍耐几年就可享受这么便捷的交通！”彭女士说起这段心酸史后悔不已。最后彭女士表示，等到新桥通车时，一定要抢先上新桥感受一下。