马士基封存8艘集装箱船运力

 马士基日前宣布，由于需求不振和运费过低，公司将封存8艘6500TEU集装箱船，至明年中才重新启用。马士基表示，经过近日对欧亚航线、太平洋航线和中美至亚洲航线的调整后，部分运力未能重新安排在新航上运营，由于运费受压，运费水平甚至不足以补足成本，将船只封存将更符合经济效益。马士基认为，运费水平是决策的关建因素，公司会继续积极控制成本，包括整合航线、船舶减速和共享船只，假如市场情况未见改善，将会进一步封存其他运力。有伦敦船舶经纪估计，近期将会有120艘至150艘集装箱船无货可运，而运力供应过剩将有利于租家与船东重新商讨租金水平。