第三方发展的困惑

近年民营第三方物流企业的发展速度普遍放缓，数家发展了多年的民营物流的龙头企业易主，而且都是为外资所掌控。难道第三方物流的寒冬真的来得如此迅猛吗？ 
     第三方物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流的兴起是源于企业对第三方物流的需求，是源于社会分工细化和管理发展理念的发展，是新型管理理念发展的一种结果。但在这个社会阶段，第三方物流是否就代表一种趋势，而发展的矛盾又存在于哪里是物流研究的重要内容。
     根据第三方物流的特点分析，第三方的优势在于整合资源、在于其专业性、在于其较强的客户综合服务能力。
     就整合资源的优势而言，第三方是凭什么获得整合的优势，或者说如何获得与拥有实际储运资源的企业谈判的能力。应该说是缘于第三方物流企业手中掌握的优质客户的数量、客户的规模和对客户的掌控能力。但第三方物流在经营过程中又是怎样去利用这些有利条件的呢？
     实际上，第三方的整合能力来说是比较有限的，原因主要来源于几个方面：1、第三方拥有的客户资源是有限的，而且多数集中在个别的大城市，这样就造成第三方物流企业的资源也相对集中，而在中小型城市就只能主要一来于当地资源，甚至可能只是临时资源2、由于信用度的问题，第三方倾向于发展与车队的合作，而与车队的合作由于其自身拥有一定客户资源和运作资源，谈判能力较强。如果第三方的客户资源不具备更强的吸引能力的情况下，谈判能力是比较弱的。另外根据客户不同的特质，第三方会采取不同的报价，而采购的资源也可能是来自不同的供应商，难以形成规模效应。3、客户开发类型过于分散，资源利用率较低。就如配送中心，很多时候是有送无配，给客户报价都按包车报价。这样的价格表面看上去不高，但实际上并不具备什么竞争优势。大部分公司车辆基本运营成本都是差不了多少。只有提高车辆配载能力才可能提高车辆的赢利能力，获得成本的优势、竞争的优势4、第三方的资源来自拥有资源的储运企业，其对外报价都是在外部采购成本加上目标利润后的报价。但加上超过10－20％的目标利润后的报价会面临怎样一种情况，即如果与拥有资源的储运企业竞争的话，价格将高出最少15％，这样的价格对于目前关注企业运营成本的制造企业来说是很难忍受的5、在资源规划方面，第三方物流企业为获取更多的客户业务，也更倾向于更多地采用自身的资源。一旦有这种心里作祟，在资源整合方面投入也就会比较少。
      而第三方物流专业性和综合服务能力又是如何体现，在现阶段又存在什么样的缺陷？第三方的专业性、综合服务能力来源于：先进的物流管理理念、完整的操作管理规范、健全的客户服务体系、质量保障体系、和专业人员的招聘和培训。
      第三方物流企业的先进理念很多源于制造业对企业物流管理的认识和理解。就像宝洁之于宝供，宝供就是通过做宝洁的学生，向宝洁学习管理、学理念逐渐成长起来，当然其间也借鉴了其他企业的一些做法和经验。通过总结不断地完善企业内部规章制度，规范物流运作管理，健全客户服务体系发展自己的物流信息网络进而成为行业中比较标榜的企业。第三方物流企业为客户提供服务，不仅获取了资源同时也学到了经验，增进了对物流的理解。但这还是不够的。作为第三方不可能照搬某一客户的成功案例，甚至加以重复使用，因为每个客户情况千差万别，具体问题还需要具体分析。作为第三方需要比制造业内部物流管理更加专业，否则物流企业完全可以自己管理或是成立自己的物流公司加以解决，又何必需要第三方呢。现实中第三方是否比制造业或商贸企业的物流管理部门要专业目前也是个疑问。沃尔玛就是一个典型的例子，就沃尔玛而言其的物流体系庞大，需要的社会资源很多，某种程度上采取第三方管理似乎更合适，而实际上沃尔玛采用的是自己的物流管理体系。而这个配送体系成功地为沃尔玛全球超过1万的家的门店提供配送服务，这是现时任何一家物流公司都做不到的，这就是专业。在我国物流的门槛很低，谁都可以进入甚至谁都可以称自己是物流公司，这就造成物流企业的发展参差不齐，行业内很难形成共同标准并加以推广。物流公司要想做到专业，不仅需要专业化思想的指导，同时也必须加大对专业设备的投入和专业人才的培养。而现实的情况是，制造业拼命向物流企业压价，而物流企业为平衡经营成本在运作过程中被迫采取一些变通的方法，通过降低部分管理运作指标，以牺牲部分质量为代价来达到降低成本的要求，从某种程度上讲这也削弱了物流服务企业的专业性。例如部分运输公司，为节约成本采取普通车辆加盖棉被的方式来做冷冻食品的长途运输（在分析成本是我们甚至可以留意到作为保温的棉被还可能会被多次使用，因为如果作为一次性运输投入，这项成本比例也是比较高的，所以物流公司会想办法多次使用或使用一些劣质棉被，这样一来食品卫生安全完全就没有了保障）。而在人员招聘和培养问题上也存在类似的问题，为降低营运成本很多物流企业压缩培训经费甚至长期无培训投入，直接导致了部分基层工作人员日常接触的都是基本的运作，执行的是划定的条条框框，能力得不到有效的提高，以至于不善于在工作中总结提高，直接制约了企业的发展。另外员工因为看不到自身的提高，对未来发展感觉渺茫就容易出现情绪上的波动，造成员工的流失。近年物流公司人员流失严重，也已经直接影响到业务运作的质量和稳定性。影响第三方物流企业服务质量和专业化的程度也远不只这些，既有内部因素又有外部因素：比如恶性的价格竞争、流动资金压力大、物流服务技术含量低等等。这些都是导致目前第三方物流发展迟缓的因素，也是物流发展过程中所要解决的问题。
      但是就此判定第三方物流不符合物流行业的发展趋势却同样是不科学的。目前第三方物流企业在发展过程中遇到很多的问题，也有很多的困惑，这都是再正常不过。不管是哪一个行业的发展都会遇到这样或那样的问题，都会有在镇痛后走向成熟这样的一个过程。第三方的发展道路是曲折的这更需要广大的物流人共同努力去寻找新的发展思路和发展方向，而这个探索的过程任重道远。