打通出川“北大门”南广高速年内开建

　通广元 南广高速贯通南北 　　“南广高速的投入建设有着非常重要的意义，它将是真正意义上的出川大通道。”王星照表示，广元是四川的“北大门”，南广高速通车后，以成都为中心的公路交通枢纽将通过成南高速与南充这个区域交通枢纽连成一片，成都的车辆均可通过成南高速，再经过南广高速直达广元出川。 
　　通重庆 南渝高速今年建成
　　“作为成渝经济圈最为重要的一环，南充非常重视与成都、重庆的紧密联系，交通建设也不例外。”昨日，王星照还透露：南充到重庆的高速公路也正在紧锣密鼓的建设中。预计今年内，南充-武胜-合川-北碚总长度达160公里的高速公路就将建成。届时，从南充到重庆将更加快捷。与此同时，南充还将尽快开工建设巴中到南充的高速公路，主线将经过仪陇，并计划与成绵高速等连通；其连接线将通往蓬安、营山，力争实现南充市每一个区(县)均能通高速公路的目标。根据安排，南巴高速公路预计将在“十一五”内开工建设。 
　　2010年出川高速达11条
　　“从政府工作报告可以看出，建设西部综合交通枢纽，我省将优先安排公路出川通道，将与周边省份连接贯通。”王星照还分析了全省高速公路建设情况：预计到2010年，高速公路建成和在建项目里程达4650公里，全省形成高速公路主骨架网，公路出川大通道建成11个。高速公路直接沟通全省62%的县(除三州外为81%)，覆盖80%左右的人口和90%左右的经济总量。基本实现市州中心城市与省会成都当日返还，实现与西安、兰州、贵阳、昆明、重庆等周边省市中线城市一天到达。 
　　兰渝铁路连通交通大动脉
　　“我们将建成纵横交错的铁路网络，构建出川的大动脉。”王星照透露：预计总长度达820公里的兰渝铁路前期工程已经全面铺开。目前，线路走向、定测等工作已经完成，已经进入了资本筹措阶段。该铁路将通过南充境内的阆中、南部、西充、顺庆、高坪、嘉陵等区(市)县，总投资高达786亿元。建成后将具有非常深远的意义，不仅将兰州、广元、南充紧密地连在了一起，还通过达成铁路、成渝铁路，连通了成都、重庆，在我国的西北和西南两大区域内实现了一条铁路线贯通，形成了真正意义上的大动脉。与此同时，南充还将加快建设达成线复线，使现在的两条线变成3条线路，争取在2008年完成建设，2009年上半年投入运营。 
　　10条铁路出川 4小时到武汉
　　听完政府工作报告，王星照对我省铁路的未来非常看好：我省将形成贯通大西南、大西北的大通道，拓展一条从中国沿海经西南西北，进入中亚、走向欧洲的新的欧亚大陆桥。近期将推进开工建设成昆复线、遂渝二线、兰渝铁路等项目，中长期内要新建成成都经甘肃哈达铺至兰州、成都至贵阳、成都到江油延伸至西安、成渝城际、川藏铁路等六条铁路。力争2008年至2012年，全省新建铁路1200公里以上，将直接引入成都枢纽的出川铁路大通道由现在的4条增加到10条，形成成都至贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈，成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈。