重庆至利川铁路开工建设

2008-12-31 21:58:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    今天10时,重庆至利川铁路开工动员大会在重庆市江北区举行。中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来出席动员大会宣布工程开工,并和铁路建设者代表一起为工程奠基。
                
        动员大会前,薄熙来听取了铁道部有关方面负责同志关于渝利铁路建设准备情况的汇报。他指出,改革开放30年来,特别是党的十六大以来,铁路工作突飞猛进,取得了很大成功,几项主要运输生产指标在全球排在前面。铁路对重庆的发展非常重要、非常关键,加快重庆铁路建设对实现畅通重庆的目标至关重要。渝利铁路是重庆人民期盼已久的一项工程。实施这项工程符合国家统筹区域协调发展的重大战略,将极大促进西部开放和经济发展,也有助于落实中央交给重庆的统筹城乡改革发展的任务。重庆各级党委、政府要全力以赴支持铁路建设,希望铁路部门把重庆铁路建设往前排,为重庆的长远、可持续发展奠定良好基础。
                
        重庆至利川铁路是沪汉渝蓉通道的重要组成部分,西起重庆北站,经重庆市渝北区、江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,至湖北省利川市,线路全长264.4公里,设计时速200公里。通过渝利铁路、兰渝铁路等项目建设,再经过几年,重庆与周边及各省会城市的时空距离将大大缩短。届时,重庆将形成“1小时至8小时”交通圈,到成都1小时,到贵阳2小时,到西安3小时,到武汉4小时,到兰州5小时,到广州6小时,到北京7小时,到上海8小时。
                
        湖北省副省长田承忠在动员大会的讲话中说,今天召开重庆至利川铁路开工动员大会,这是我国西部铁路建设和重庆、湖北经济社会发展的一件大喜事。新建重庆至利川铁路,对于扩大川渝地区与中东部的经济联系、促进区域协调发展、贯通沪汉蓉快速铁路通道,具有十分重要的意义。长期以来,铁路在拉动湖北省经济社会发展中发挥了十分重要的作用,作出了巨大的贡献。渝利铁路的开工,对于改善综合交通运输条件、加快产业结构调整和少数民族地区脱贫致富步伐必将产生深远的影响。田承忠表示,湖北省将坚持以科学发展观为指导,充分调动铁路沿线广大人民群众和社会各界的积极性,采取有效措施,做好支持渝利铁路湖北段建设的服务工作,切实为工程施工创造良好的环境,全力打造精品工程。
                
        重庆市委副书记、市长王鸿举在讲话中说,在中央宏观调控政策指向保增长、扩内需,大马力推进重点工程建设的大背景下,渝利铁路破土动工,彰显了一部两省共克时艰、提振经济的信心和决心,更是圆了渝鄂两地人民期盼多年的一个梦。王鸿举说,12月21日,温家宝总理考察重庆时指出,加快重庆辖区内国家高速公路网和市内高速公路骨架的建设,尽快开工建设列入国家规划的铁路复线、铁路扩能项目,加快形成以重庆为中心的多条便捷化、大能力的对外通道为骨干的铁路网络布局,推动长江上游航运中心建设,加快发展直线航空。尽快建成与长江上游地区公路、铁路、民航、水运相协调的综合交通枢纽。总理的指示,为我们下一步交通大发展指明了方向,增添了动力。渝利铁路的开工,为落实总理的指示精神开了一个好头。
                
        王鸿举指出,火车一响,黄金万两。作为沪汉渝蓉大通道的关键路段,渝利铁路建成后,沪渝间的通达时间将从28小时缩短至8小时,运输成本成倍下降。通过“四纵四横”铁路网,渝利铁路还与多条铁路相接,形成以重庆为中心,联通华东、华中、西北和西南,并向欧亚大陆桥延伸的快捷大通道。王鸿举希望市级相关部门特别是铁路沿线区县党委政府要高度重视,积极参与,精心服务,与建设业主和施工方精诚合作,全力推进征地拆迁和工程协调等各项工作,保质量、保安全、保进度、保民生。并以此为契机,抖擞精神,凝聚人心,艰苦奋斗,知难而进,创造能给人民群众带来更多实惠的新的佳绩。
                
        铁道部党组书记、部长刘志军在讲话中指出,渝利铁路是《中长期铁路网规划》的重点项目。建设这一铁路,将大大强化重庆东北部地区的交通基础设施,促进沿线资源的开发,加快工业化、城镇化进程,推进社会主义新农村建设;将进一步完善重庆的铁路网布局,提升重庆的枢纽地位,加快实现“畅通重庆”的目标,增强重庆城市的辐射功能,促进城乡协调发展。作为沪汉渝蓉通道的重要组成部分,这条铁路的建设,还将把川渝地区、汉江平原、长三角地区更加紧密地联系在一起,既为川渝地区提供了一条更加便捷的出海大通道,为华中地区承东启西、实现崛起创造了有利条件,也为长三角和华东地区率先发展提供了广阔腹地,这对于实现东中西部优势互补、共同发展,具有战略意义。同时,这条铁路与正在建设和将要实施的重庆至兰州、兰州至乌鲁木齐第二双线、重庆至贵阳、重庆至昆明等重要区际铁路通道相衔接,将使重庆与西南各省区和大西北的时空距离大大缩短,并且能够把发展空间和辐射的范围拓展到中亚和东南亚。
                  
        刘志军希望各参建单位和广大建设者坚持用科学发展观统领建设实践,以对国家、对人民、对历史高度负责的精神,精心组织,精心设计,精心施工,精心管理,优质高效地完成建设任务,把渝利铁路建成经得起历史检验、经得起人民评判的精品工程和示范工程,为保增长、扩内需、调结构,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 
        大会结束后,薄熙来亲切接见了铁路建设者代表,鼓励大家高质量完成建设任务,建设精品工程。
        铁道部党组成员、副部长卢春房主持动员大会。重庆市委常委、市委秘书长范照兵,副市长童小平等出席动员大会。
                
        动员大会上,成都铁路局局长安路生汇报了渝利铁路开工准备情况。重庆市有关部门及渝利铁路沿线地方党委、政府负责同志,渝利铁路工程建设、设计、施工、监理等单位职工代表和沿线群众代表参加了动员大会。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评
  • Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..
    访问电脑版