广西贵港港北区优势区位成就优势经济

港北区是广西贵港市的中心城区，“中心”一词既是地缘由来，也是综合经济实力的诠释。 
   ２００８年１－１０月，港北区实现工业总产值４８．６亿元，同比增长３１．５％，财政收入３．５５亿元，同比增长１９．３％，城镇居民人均可支配收入１０５６０元。 
   １９９６年伴随着地级市贵港成立而设立的县级行政新区，港北区何以在短时间内成就优势经济？近日，记者走访了贵港港北区。 
  “靠水吃水” 
   贵港港偎依西江，是交通部确定的全国航运枢纽２３个内河港口之一，其坐落在港北区内。西江黄金水道横跨港北区６０公里，辖区内的贵港港拥有码头泊位１６５个，１０００吨泊位１１个，年通过能力达１３００万吨和４０００标准箱，货物吞吐量正在以每年３０％的速度递增，跻身全国内河港口１３强。 
   “以建设大市场、搞活大流通、发展大商贸为战略重点，以打造贵港市商贸物流基地为目标，港北区要以加快建设内河港口促进经济发展，并打造大西南出海便捷通道。”港北区区长曾海燕说。 
   为此，港北区积极开拓江海联运、铁水、水水联运业务，改善港北的流通环境，积极改造扩大现有市场规模及其配套设施，大力扶持商贸企业、物流企业、专业市场，建立完善运输配送体系和物流信息网络体系。 
   在充分释放公路、铁路、水路联运的交通优势后，人流、物流、资金流像开闸的三峡库水向港北奔涌，港北区房地产、商贸、物流等第三产业一旺百旺。２００８年１－９月第三产业实现增加值２１．３５亿元，同比增长了１１．９％，对经济增长的贡献率为５３．６６％。 
  优势区位促招商 
   ２００８年１－１０月，贵港港北区工业增加值实现１５．４２亿元，同比增长９．２％。年总产值超亿元的企业由３家增加到８家，亿元企业总产值占全区规模以上工业总产值的比例达到８９．７％。 
   同期，港北区利用外资９．３０５亿美元，增长了５７．１８％。“十一五”期间共引进投资１００万元以上的产业转移项目２１０个，注入将近１００亿元发展电力、建材、金属冶炼、化工、农产品加工等产业。 
   港北区自秦汉以来就是岭南交通要津之地，商贾云集之所。从港北到南宁车程仅需１个小时，到南宁国际机场仅需１．５个小时的车程；到柳州、北海、梧州等城市也只需３．５个小时。 
   目前，横穿港北的南宁—广州高速铁路已开工建设，“十一五”期末通车后到广州仅需两个半小时。加上西江黄金水道，可以说是水陆空兼备，港北区已成为中国华南地区水路联运重要的交通枢纽，大西南物资出口港澳及东盟各国最便捷的通道之一，水陆空交通建设强化了港北区的区位优势，吸引了不少大型企业进驻，港北已在承接产业转移中赢得先机。