宁杭铁路客运专线工程开工

12月27日上午，宁杭铁路客运专线建设动员大会在宜兴南门外举行，铁道部部长刘志军、江苏省委书记梁保华，浙江省委书记赵洪祝出席大会并共同启动工程开工按钮，此举标志着在我国铁路快速客运网中具有重要地位的宁杭铁路客运专线正式拉开了建设的帷幕。 
　　宁杭铁路客运专线是长三角地区又一条快速客运通道，线路北起南京，途经江苏省的句容、溧水、溧阳、宜兴和浙江省的长兴、湖州、德清，向南直达杭州。线路全长248公里，其中江苏境内143公里，浙江境内105公里，设计时速350公里，铁路建成后南京至杭州将在一小时以内到达，单项输送能力每年8000万人。工程投资总预算313.8亿元，由铁道部与江苏省、浙江省共同出资建设，工程建设工期预计3年。宜兴地处南京与杭州之间的中心点，因此，宁杭铁路客运专线工程开工典礼选择在宜兴举行。该铁路建成后，宜兴市民乘客运列车至杭州、南京都只需要半小时左右，比选择高速公路出行大大缩短了时间。
　　对于宁杭铁路客运专线工程的建设，江苏省省长罗志军、浙江省省长吕祖善分别代表各自省份在开工典礼上作了明确表态，双方对沪杭宁一小时都市圈的美好前景和藉此条件推进长三角地区一体化进程持积极乐观态度。铁道部部长刘志军在宁杭铁路客运专线工程开工典礼上表示，宁杭铁路客运专线是中长期铁路网规划的重点项目，建设这条铁路，不仅将在江浙两省之间构建一条世界水平的铁路运输大通道，为两省的经济交流、人员往来提供更加便捷的条件，促进优势互补，共同发展，而且将在我国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区，构建一个现代化的快速客运网，形成一小时交通圈和经济圈，加快人流、物流、资金流、信息流的快速流动，推动长三角地区一体化发展。
　　据了解，宁杭铁路客运专线宜兴段全长48公里，该市鲸塘镇西墟村陈家南侧沿宁杭高速公路南侧走向，途经新街、环科园，在宜兴南门外的梅园村跨新长铁路、104国道，在宜兴森林公园南侧近邻陶都路设新宜兴站。尔后，线路沿宁杭高速公路西侧，途经丁蜀镇并穿越大潮山、松花岭进入浙江省长兴县境内。宁杭铁路全线设置车站10个，宜兴站设在104国道与宜兴陶都路之间，站房建筑面积近4500平方米。宜兴发展改革局有关领导12月27日介绍，宁杭铁路客运专线宜兴段在设计时充分结合宜兴实际，优化线路，尽最大可能避开居民集中居住小区，在注重优化和完善区域内交通运输结构的同时，兼顾展示宜兴良好的生态资源，铁路旅客沿途可以欣赏到宜兴的铜峰叠翠及丘陵棋布、湖荡星罗等风景，真切感受宜兴作为“生态走廊”的美好风情。 (何小兵)