投资40亿元，海口港远洋集装箱码头建设提速

　四面环海的海南将迎来港航业的发展新高峰，在今天召开的海南省港航工作会议上，省交通厅表示在“十一五”期间，我省将争取全省港口建设累计完成投资40亿元。据悉，这是海南历史上首次全省全行业的港航工作会议，对我省港航业发展具有深远意义。
　　 
　　港航“四方五港”格局形成
　　 
　　据悉，近年来我省港航业发展迅猛，目前已基本形成“四方五港”较为合理的港口布局。其中海口港是交通运输部规划的二十五个沿海主枢纽港之一，洋浦港是规划与正在建设中的区域国际航运枢纽和物流中心，八所港是我省重要的工业港，三亚港以国际客运为主、货运为辅，清澜港是我省东部地区重要的支线补充港和国家航天发射基地的主要海运枢纽。
　　 
　　将港口发展纳入法规化
　　 
　　今天，省交通厅在分析了港口发展现状后表示，将继续加快我省港口发展步伐，“十一五”期间，我省将争取全省港口建设累计完成投资40亿元。
　　 
　　按照计划，将新增加沿海港口泊位14个，新增吞吐能力3440万吨/年，将三亚建成国际邮轮母港，将八所港、清澜港建成功能优化的现代化重要港口。继续加快建设洋浦港、海口港10万吨级远洋集装箱码头泊位。
　　 
　　省交通厅表示，为了更好更快发展我省港航业，我省将加快港航立法体系，将水运行业管理纳入正轨化和法制化的轨道。
　　 
　　省交通部门还将积极争取国家专项补助，适度加大贷款建设力度以保障我省水运基础设施建设的需要。同时积极协调有关部门，努力降低水运基础设施建设成本和加大税费优惠扶持力度。此外，争取恢复我省进口船舶免税、营业税减半的优惠政策。